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イイね!
2008年11月24日

初乗り

初乗り ←納車時の走行距離

さっそくちょろっと走ってみました♪
やっぱりisより重厚な感じ。


isと同じ感覚で乗ってたら大変なことになるょ(笑

との同じis→M3へのステップアップを果たされた先輩からのお告げどおり
同じ感覚で踏んでるとスピードが大変なことに・・・( ̄ω ̄;
M3に乗ることで逆に運転がおとなしくなるかも。

でも。
4000回転あたりからのMの雄叫びは病みつきになる。
M逝ってよかったなぁ~♪
って幸せになれる瞬間です。
足も緑色のTEINさんが鎮座しているのでしばらくこのままでいけるし^^


困ったことと言えば・・・
その1:悪名高いHiFiオーディオでしたorz

単純にHU交換すると音が出なくなるとか
ってかそもそもどこがどうHiFiなの?って音、
どうにかならないかなぁ・・・
最悪、社外HUから各スピーカーまで配線やり直しとか脅されて少々困惑気味です。

なんとか配線のみを活かしたユニット交換できないのかなぁ・・・


その2:グローブボックスのばらし方が分からないw
isの時のようにネジ8個回してもびくともしないのはなぜでしょう・・・
グローブボックス上部とAirBagユニットのあたりに何かで固定されているような手ごたえがばらせません(笑
この方の整備手帳拝見してリトライしてみたのですがすぐに心が折れましたw
Mだからなの?
Mの洗礼なの?
ETC早くつけたいょ~

その3:チェックコントロールが消えませんw
純正のままハロゲンなんですが、右Loが接点不良で一回電球切れでチェックコントロール点灯
→ライトユニット殴ったらバルブは復帰(36だな~って思う瞬間w)
がっ!!
なぜかチェックコントロール消えずorz

どうせHIDにするからいいんですが。
どうしたら消えるのかなぁ・・・
ブログ一覧 | E36 M3C | クルマ
Posted at 2008/11/24 01:23:05

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この記事へのコメント

2008年11月24日 3:11
グローブはボックス内のランプをばらしてみてください
ボルトがいるはずです。10mmだったか13mmだったか。。
チェックコントロールはわかりませんw

ぜひスタバオフで見せてくださいw
コメントへの返答
2008年11月24日 8:24
そうそれね~
netで見つけたんだけど心が折れちゃってがく~(落胆した顔)

スタバにはいつでも行けるょぴかぴか(新しい)
2008年11月24日 8:19
>同じ感覚で踏んでると
やっぱMなんだね。


色々考えちゃうな~
コメントへの返答
2008年11月24日 16:15
Mですょ♪

悩んだんですが、“今くらいが程度そこそこのMをgetできるラストチャンスかも”とアドバイスを頂き思い切ってみました^^

おやっサンもあえての36回帰しましょう♪♪
2008年11月24日 18:24
チェックコントロールって一回つくとリセットするまでつきっぱちゃう?(記憶違いかも)
とりあえずDで消してくれると思う。
コメントへの返答
2008年11月25日 9:10
え~!!!!!!
微妙に麦球もったいない
正直下から照らされて眩しいです(笑

HID入れたらDに行ってきます^^
2008年11月24日 18:43
うちもHi-FiですがHU交換してますよ~。
普通に音出てます。
配線引き直しなんてそんな面倒なことやってませんよ♪
コメントへの返答
2008年11月25日 10:33
普通に音でるんですね♪♪
よかったです^^

50w×4のHU内蔵アンプじゃさみしいので配線を全部生かしてアンプも交換したい悪い子はどうしたらいいのか作戦を練ってみようかと思い・・・
みんカラ徘徊中です♪
2008年11月26日 0:00
うちはHiFiじゃないけど
オーディオ系全部引きなおしてます
…あ、パーツリストにあげてない

そのうちupします…
参考までに
SP :ECLIPSE TDスピーカー
AMP:HELiXの4ch
こんな感じ
コメントへの返答
2008年11月26日 2:59
凄いですね!!!

配線を確認することすら億劫になっているヘタレですいません。。

isの時は、ナビが1DIN占拠していたのでHUをグローブボックスに移設していました。
また今回もグローブボックスに穴を開けるとなると心が痛くてwww
ヘリックスってスケルトンなボディーのですょね???

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