あえての18inc

Y!で熱く戦った戦利品
OZ ULTRALEGGERA18Inc.MATT BLACK
装着しました。

ん～、デザイン的には素敵なんですが
艶がないからエレガントさに欠ける・・・
変態色に艶消しの黒は微妙なのかもorz


一応ホイール重量比較
M3C純正(cast)　17inc
F：7.5Jx17 ET41 9.94kg　　
R：8.5Jx17 ET41 10.39kg

OZ ULTRALEGGERA(cast)　18inc
F：8Jx18 ET40 8.4kg
R：9Jx18 ET40 8.7kg


バネ下軽量具合
F：-1.54×2=-3.08kg
R：-1.69×2=-3.38kg
Total：-3.08-3.38=-6.46kg

バネ下軽量化の数値的にはなかなかですね
スタートのもっさり感はだいぶ軽減されました♪

ちなみに組み合わさるタイヤは
BRIDGESTONE B500SI
F：225/40/18
R：255/35/18
エコタイヤ。
よく転がります(笑

ホイールで発進時軽くなったけど、
これといって食いつかないので加速の幸せ度は+-0かもw


う○こタイヤではわからなかった足回りについては
“今のところ通常走行に支障は無さそう”という結論です
乗換えメンテはほぼ成功ってことかなっ^^