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←納車時の走行距離

さっそくちょろっと走ってみました♪
やっぱりisより重厚な感じ。


isと同じ感覚で乗ってたら大変なことになるょ(笑

との同じis→M3へのステップアップを果たされた先輩からのお告げどおり
同じ感覚で踏んでるとスピードが大変なことに・・・(￣ω￣;
M3に乗ることで逆に運転がおとなしくなるかも。

でも。
4000回転あたりからのMの雄叫びは病みつきになる。
M逝ってよかったなぁ～♪
って幸せになれる瞬間です。
足も緑色のTEINさんが鎮座しているのでしばらくこのままでいけるし^^


困ったことと言えば・・・
その１：悪名高いHiFiオーディオでしたorz

単純にHU交換すると音が出なくなるとか
ってかそもそもどこがどうHiFiなの？って音、
どうにかならないかなぁ・・・
最悪、社外HUから各スピーカーまで配線やり直しとか脅されて少々困惑気味です。

なんとか配線のみを活かしたユニット交換できないのかなぁ・・・


その２：グローブボックスのばらし方が分からないw
isの時のようにネジ8個回してもびくともしないのはなぜでしょう・・・
グローブボックス上部とAirBagユニットのあたりに何かで固定されているような手ごたえがばらせません(笑
この方の整備手帳拝見してリトライしてみたのですがすぐに心が折れましたw
Mだからなの？
Mの洗礼なの？
ETC早くつけたいょ～

その３：チェックコントロールが消えませんw
純正のままハロゲンなんですが、右Loが接点不良で一回電球切れでチェックコントロール点灯
→ライトユニット殴ったらバルブは復帰(36だな～って思う瞬間w)
がっ！！
なぜかチェックコントロール消えずorz

どうせHIDにするからいいんですが。
どうしたら消えるのかなぁ・・・