解決しました。

昨日の投稿の件解決しました。
原因はLEDバルブ。(商品名は過去パーツレビュー参照)
抵抗内蔵の物を使用しておりましたがどうやら抵抗及び基盤が熱によりダメになった事が原因。厄介だったのが完全にダメではなく抵抗値の問題。主にエンジンルームの熱をモロに受ける左側(右はウォッシャーのノズルが遮熱板がわりになってる？)のバルブ不良の様で熱で下がる筈の抵抗値が極端に大きくなり電気を流さなかった事が原因。車両側BCMに入る信号が異常を示し何かしらのエマージェンシーが働いた。最初バルブは疑いましたがアンサーバック等で点灯していた為除外していました。
今朝になって症状が出なくなり元通り。通勤途中でハイフラになりバルブを疑った。個々のバルブの抵抗値を測るとフロント左側のみ異常値。結果バルブをハロゲンに戻すと正常復帰。
やはり整備は基本から。頭でっかちになりBCMだのIPDMだのお恥ずかしい…
初心に戻って探究する。大切ですね。
お騒がせしました。