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よっぴー( ̄▽ ̄)の"ハイパフォ君" [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2023年8月12日

CVTキャリブレーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
バルブボディ交換後、再度キャリブレーションを行いました。
結果良好。
今回の作業はツレのディーラーにてお願いしました。本来であればやってくれない可能性があります。
この作業をされる方はまずディーラーにて作業対応してくれるか否を確認してからの方が良いでしょう。
2
ステップモーター不良からバルブボディASSY交換で私の場合は何とかCVT交換を免れましたが内部がどの様になってるかわからない為一時的に症状が消えているだけの可能性も捨てきれません。
長期的に観察していく必要があります。
ただ症状は今はなくスムーズに加速するし伸びも良くなったのでOK?

参考にされる方自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2023年10月28日 16:58
こんにちは!

3.5Lはステップモーターの部品供給なしですか?
コメントへの返答
2023年10月28日 20:28
コメントありがとうございます。
中国製の怪しい製品はありましたが…使う気になれませんでした。
2023年10月28日 20:34
ありがとうございます!

ちなみにエラーコードP1778以外に何か症状が現れて交換されました?
コメントへの返答
2023年10月28日 20:39
症状として発進時のジャダーと滑りまではいかないですがエンジン回転と実速度の差を感じました。
CVT油圧異常等ありませんでした。
2023年10月28日 20:42
私はP1777が最近出まして、どうしようか迷い中で、エンブレが効かなく、そもそも、ギアの切り替えが出来ていなく、自分もバルブボディ交換か心配しています( ; ; )
コメントへの返答
2023年10月28日 20:47
エンジンブレーキは普通に効きました。ギアの切り替え不良は厳しいかもですね…正直、その症状なら私は即載せ替えをしてましたね。
私の場合、P1778発報以外の症状が軽症だった事、金銭的な問題もあった為抗いましたが…
ディーラー診断はしましたか?
2023年10月28日 21:22
急にだったんですよね…走ってたら、急にチェックランプ点きまして( ; ; )
フルード交換もしていて、先日、オイルパン外したら、綺麗で、フィルターも交換したりと…
まだ、ディーラー行っていません( ; ; )
まぁミッション交換なり言われて終わりかなと( ; ; )
ギアは切り替わってはいるんですよねぇ回転数も速度で上がったり下がったりするので( ; ; )
今はフューエルセーブがかかっているのかなと個人的には思い…
コメントへの返答
2023年10月28日 21:30
焦りますよねw
何か出力制限掛かってますか?私の場合偶発的に2次エアーも吸ってて余計に加速しませんでした。場所は可変吸気バルブのラインで6φのホースでした。
それを治してとりあえず加速するようになりましたね。
2023年10月29日 11:46
焦りました笑

何か制御がかかっている感じがあるんですが、分からず( ; ; )

スロットルバルブに6パイのホースですか❓

ブローバイではなく、ヘッドからサージに向かっているホースですか❓

今はチェックランプ消えました❓
コメントへの返答
2023年10月29日 12:35
スロットルバルブではなく可変吸気バルブの負圧のホースです。
一度確認してみるといいと思います!
年式的にもゴムホース関係は厳しいと思いますので総点検、交換をお勧めします!
2023年10月29日 15:32
こんにちは♪

ホース類は大丈夫だったので、整備要領書で解決させます❗️

今は大丈夫なんですか❓
コメントへの返答
2023年10月29日 16:24
完全かと問われると微妙な感じはします。ただ走行には支障はありません。

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