にｓリバーのブログ一覧

さてバージョンnismoが納車されてかれこれ2週間。初日に満タンにしたガソリンもそろそろ3分の2以下になったので一回目の満タン法による燃費を測ってみました。




今回の走行距離は316.6ｋｍ、給油したガソリンの量は52.15リットル。


おおよその燃費は6km/Lというところでしょうか。久しぶりのMTということもあり回転を高めにしてしまっているのが響いてそう。



前に乗っていた初期型Zでは燃費は平均10km/Lオーバーという感じでした。通学で毎日高速道路に乗っていたというものありますが、タイヤがブリジストンのプレイズというコンフォート寄りのタイヤだったのも燃費にいい影響を与えていたのでしょう。nismoはタイヤが太い上にポテンザですのでそれはそれはすごい抵抗でしょう（笑）


nismoでも7～8km/Lは目指せそうな感じがするので運転をスムーズにすることと、最近始めたボルダリングが面白いので水泳とセットでダイエットをさらに頑張るとしましょう


https://minkara.carview.co.jp/userid/2290472/car/2230330/4515785/photo.aspx
ところで写真フォルダを漁っていたら昔のZの写真が出てきたので似た角度の写真を並べて比較してみました。エアロで車の印象って全然変わりますね

まず前提としてこの車は同じボディであるWRX STIのCVT版ではなくレヴォーグのセダンだということを認識してください。



アイサイトがとにかく細かく介入しておりあったことで安心で合ったり逆にあったせいで邪魔だったりと評価が難しい。



いい車であることは間違いはないです。ただフィーリング面で人によって合う合わないがあると思います。私は後者であったようで結局1年も乗らずに手放すことになったのですが……。

Z用の小物をアレコレ用意


週末が楽しみだ(*´ω｀*)

昨日、WRX S4を降りたというブログを書きました。






それで次に乗る車でしたがとにかく色々悩みました。というのもWRX S4をローンで買っていたこともありこれ以上ローン等は組みたくなく、経済的にはかなり苦しい中で自分に合う車を探すとなるとかなり条件が絞られてしまいます。




さっらに色々調べてかつ試乗までして手応えを感じたWRX S4ですが乗り慣れていく内にフィーリングが合わないという事態になり自分の感覚というものそのものに疑問を抱くようにもなってしまいました。




ですのでどんな車かは分からない新車は無理ということで中古車を探している内にとある車が欲しくなり、ずっと探してもらっておりました。







それがこの車です



日産フェアレディ(Z33)バージョンNISMOです(｀・ω・´)


まず前提条件としてMT車を探していました。その時点でかなりの車種が限られてしまうのですがさらには予算額内となると本当にモノがありませんでした。ですがまだZ33・Z34はMT車でも値段がこなれているものが多く、ならばかつてZ33に乗っていた頃に憧れであったバージョンNISMOが欲しいなとなったのですが、これがまた出てこない……（笑）


半分諦めかけていたところ中古車屋さんから「出てきました！」との電話を受けた次第で昨日の納車を迎えました。



再びZ33に乗ることになったわけですが前に乗っていたのは2003年式の前期型ベースグレード、今度は2007年式のバージョンNISMO。もう別物ですね！でも動かしているあの感じは変わらないZ33のあの感覚。


WRX S4で感じたあの車と自分がズレている感じはまったくなく思い通りに動いてくれます。



憑物が落ちたのか昨日の夜は3ヶ月ぶりくらいに快眠できました！

本日WRX　S4を降りました




以前からブログで「フィーリングが合わない……乗りたくない(´・ω・`)」「いやいやもったいないよ乗り続けるぞ(｀・ω・´)」と何度か投稿しておりましたが。




5月頃から仕事が忙しくなったりでいよいよ精神的に辛くなっておりまたちょこちょこ車を探していました。




それで本日、ホイール等を純正に戻して下取りとして出しました。




僅か11ヶ月、走行距離7000kmという期間しか乗れませんでしたが良い車でした。ただ自分とフィーリングが合わずこのような形で手放すことになり……とにかく次のオーナーの元では元気に走ってくれればいいな



以下、最後にS4の写真でもば