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ディフューザーの塗装から戻ってきました。



コレが






コレに






ちょっと時間帯がアレなんでわかりにくいんですが（汗


他のボディ色では気にならなかったディフューザーの薄いガンメタ色が、

レーベルブルーだと違和感があったので、

V O L V O のエンブレムの箇所と同じグロスブラックにして、

統一感をだしてみました。



ちょっとしたことですが、これで眠れそうです（笑）

今朝は、前車から取り外していたレーダー探知機を設置しました。

駐車場での作業でしたので

わずかだけ左右のドアを開けての作業でした。

・・・・・普通にどこか広いスペースで作業するべきです（汗

デカイ図体をくねらせて作業しておりましたので、筋を変に痛めました（泣


カップホルダーのシガーから電源を取る事も考えましたが、

前車ではヒューズから電源を取り出していたので、

V60もグローブボックス下のヒューズから電源を取りました。


シフトレバー両サイドの内張りだけ外せば、

キレイに配線できました。


インストール先はコチラ。




ステアリングが邪魔で画面は見えません（笑）

音声で案内してくれたらそれでイイんです。








そのほか、先日よりディーラーにてステアリングリミッターの解除作業と、

フロントブレーキパッドをディクセル低ダストパッドへの交換。




同時作業で前後にスペーサーの装着。

諸先輩方同様、フロント10mm リア20mm





ボルトの頭を19HEXから17HEXにチェンジしたので、

余っていたアウディのボルトキャップを取り付けました。






ポールスターのエンブレムも装着。T6以外のエンブレムは

外してもらいました。

全てサービスで施工していただき、担当者とフロントに感謝でございます。




午後からは、コメダ珈琲京都八幡店でシロッコミーティングでした。


が、シロッコが居ません（笑）

今や唯一シロッコ乗りのトシさんは、サービスに預けて代車のポロで参加！









本日MTREC仕様のトゥデイで参加のサッガーンさん。

サイレンサーを外したエキゾーストは、軽じゃなかったです。

耐久参戦のホンモノ仕様です。










鈴鹿も走るが愛犬も乗せるヒロGさんのメガーヌRS

来春は乗り換えですね！（笑）








事前にお伝えした集合時間を、ワタシが30分前倒ししたために、

代車にもかかわらず到着時にタイヤがトロトロになる走りで

参加してくださったトシさん。飛ばしすぎ！（笑）







ワタシ以外はサーキット経験者なわけで、

この３人が集まると凄いマニアックです会話が。変態です（笑）

ひとことで言うとafimpな方達ではありません。


ワタシ一人浮いてましたけど（笑）、本日も楽しいお話有難うございました。





最後に、暗くなる前にちょっとだけ撮れたオサシン。

嫁さんがフィンランド旅行から帰宅しました。

一週間の独身生活でしたが、

妻が不在だからと、荒れた感じになるのが嫌で、

掃除洗濯その他家事全般をこなしていたら、頭の中で工程管理をするもんだから

ずーっと勤務中のようでした（汗



嫁さんにコンデジを貸したら、たくさん写真を撮ってきたので、

ワタシが行ったわけでもないのに、掲載しておきます。

写真が多いので覚悟してください（笑）




まずは関空。フィンエアでヘルシンキへ。







上空から御嶽山の噴煙が見えたそうです。







機内のシーツはマリメッコ。フィンエアーと３年契約してるそうな。








コックピットです。キャプテンと嫁と副操縦士。

今はこんな端末で航路の確認をしてるとかナントカの説明を受けてるそうです。

国内のエアラインだったら保安上絶対あり得ない光景です（笑）

チーフパーサー以外はコクピットに入れません。








ヘルシンキに到着。

マリメッコの花柄（ウニコ）の機体が駐機。








で、この後フィンランドはちょいと地味って事で、翌日早朝に

フランクフルト→クロアチアのドゥブロブニクに行ったそうです。



早朝ヘルシンキを出立。

ここで唯一、お車関係のオサシン（笑）

ヘルシンキ空港のまん前にアウディの大きなショールーム








フランクフルトに到着し、クロアチア行きのターミナルへ。







クロアチアエアラインですが、機体がスターアライアンス柄で

らしくありません（笑）








ドゥブロブニクに到着。














クロアチアへ観光に行くというのを現地からSNSで知らされました。


ワタシのクロアチアのイメージって、


そう、彼ですよ彼！




ミルコ・クロコップ！




と、95年まで続いたクロアチア紛争。


なので、そんな前の話ではないので、ちょっと心配だったんですが、










ご機嫌やないの！！（笑）




















アドリア海に面してるからでしょうか、イタリアですかココ？



街の入り口






































漁港には野良猫がたくさん居たそうです。





































































続いてフィンランドです。


天候が悪かったのもありますが、街の色が違います。

大聖堂







市場













サーモンを燻製したものだそうで、とても美味そう。










ヘルシンキ、景色の写真がほとんどありません。

食べ物ばっかり


ザリガニのサラダ







エビのスープ







フィンランドのゆるキャラ？（笑）





以上、フィンランド旅行（クロアチア）でした。

リプトンのおまけ。ポールスターエンブレムまでの代用（嘘）






今日は・・・今日もかな？（笑）

グランフロントでパンツの調達。

秋冬モノの調達もそろそろやめておかないと、

諭吉が居なくなってしまいます。痩せると不経済です。




A4でお世話になっていた、ハンコクさんに行ってきました。


そこにあったのは、

BMW 300 isetta

1950年代のお車なんですね。

ウィキってみると、イタリアのイソ社のものをBMWがライセンス生産してたようです。





修理でお預かりしてるそうです。

ただ、部品がないので困っているとの事。



運転席にどうやって座るのかと思っていたら、

！！！！






今でも大事にされてるってイイですね！

ユーザーさん、ここまで手押しで来られたそうです。






V60とisetta のツーショット！

クラシックとモダンです。






ん？


マフラー2本出し！！









続いてはアストン　ラピード。

エンジンをかけて頂きました。爆音です！

ブリティッシュサウンドは上品でイイと思いません？と聞かれましたが、

よくワカリマセンが爆音でした（笑）

インテリアは、上流階級の方しかデザインできない、

高級な調度品ってこういうモノなのかと、

妙に納得してしまう美しさでした。クルマの内装というより、まさに調度品です。



その他に














ハンコクさんを後にして、

ディーラーへ、例のモノを持ち込みクルマごと預けてきました。

午前中は台風の影響もあってかお客さんの出足も鈍かったようですが、

夕方のショールームは賑やかでした。Ｖ40人気健在なようです。


今日V60お乗ってて感じたこと。

試乗中は一度もACCを使用したことがなくて、

本日初めて高速で使用してみました。


前車を追従するのは当たり前ですが、追従車が車線変更し、

前方に車が居なくなったときの加速、

割り込みがあった時の減速、

自ら車線変更した時の加速

これら全ての反応が、ドライバーの意思とシンクロしてて驚きました。

多少しっくりこないのは仕方ないと思っていましたが、

コレほどの出来とは思っていませんでした。

機能だけではないアドバンテージがボルボにはある様に思いました。

ナンバー灯だけ２０世紀でしたので、２１世紀に交換しました。

尼で一個千円、安いですね。でも静電シールドバックに入ってました。




交換はトルクスで緩めて、内張り剥がしで外すだけなんですが、

部屋から内張り剥がしを持ってくるのを忘れ、

取りに戻るのも面倒だったので、

深爪気味の指でしばし格闘！ものの数分の作業が

永遠に感じました（泣）




ようこそ２１世紀





今日は歯医者に行ったり、塗装屋に行ったりで、

納車時以来のお昼間ドライブでしたが、

やたら視線を感じます（照

グラサンかけて、こっち見んな！と威嚇しています（嘘）



相変わらず、V60に対する嫁の反応が薄いです。

audi A1だけには凄い執着していますが（笑）

ま、それはイイのですが、排気量がA4の2リッターから3リッターになり、

税金も変わるし、車両保険も上がります。

聞かれもしないから言いもしませんでしたが・・・・

そして今更感じたこと。

結構な勢いで燃料インジケーターの目盛りが消えて逝きます（汗