blauwのブログ一覧

こんにちは。

プレミアムフライデーとはまったく縁のないblauwです。

昨日もお仕事。放課後は勉強会・・・・あぁしんど



目が覚めて、今日のランチどうしようか？

家内は京都で湯葉って気分だったようですが、

私はあまり乗り気ではなかったので、

まぁとりあえず京都で何か食べようかという事になりました。


普段京都へは電車を利用するんですが、天気も良いし

たまには車で出かけようかという事になりました。



虎屋菓寮でランチもいただけるみたいよって

スマホを見ながら家内が言うので、

じゃランチもいただいて、食後にデザートもいただくプランで！

行先は虎屋菓寮一条店へ決まりました。








着席しメニューを受け取りさぁ何が頂けるのかと

メニューを見てもどこにも昼膳が載っとらん！

おかしいなぁと家内がスマホで再度確認してみると、

帝国ホテル店だったことが判明（怒）


仕方ないのでランチ前にお茶を頂くことになりました。


私は定番の「おもかげ」　ここで食べなくてもデパートの

虎屋で買えるんですけどね（笑）

そうそう、ここの黒文字ってしっかりした作りで好きなんです。







家内は季節のお菓子　































お庭の梅








しばらく寛いだ後、やっぱりお腹がへってきましたので、

虎屋から近くの末廣寿司でお昼を頂くことにしました。















今日は食べる順番が違ってしまいましたが、

どちらも美味しくいただきました。


また明日からお仕事頑張ります。

新年あけましておめでとうございます。

　
今年頂いた年賀状にこんなのがございました。

「ブログの更新サボってるなぁ」



その通りでございます（汗



なので今更ですが、年末に行った台湾の日記をご紹介。

目的は観光に非ず！美味いもの食べて、マッサージして、ダラダラするだけ。

特に普段あまり口にしない肉にこだわりました。



普通のレストラン

豚バラ煮込み。
美味いんですが、八角の味がしない！日本人が好むレストランって

事で伺いましたがなるほどね。八角苦手な方多そうですもんね。

私も初めは八角が苦手でしたが香港で鍛えられたおかげで、

今じゃ八角入っていないとダメな身体に（笑）










エビマヨ







屋台の魯肉飯（ルーローハン豚肉の煮込みをぶっかけた丼）も食べ比べしました。


一杯100円







安いから行列ですわ









こちらは高菜をのせたご飯の上に角煮が一枚








あちこちで見かける屋台で









街を散策しているとよく露店に出くわします。

これがまた趣があるというか、パンチがきいてるというか・・・


魚屋と下着屋が同じ店舗で営業中









いろんなところで鳥ちゃんがつられてます。

ちょっと見せ辛いくらいのものもありました。モザイク必要なんでやめておきます。










豚足の毛抜きをしているオバサン











スイーツも美味しいものがたくさんあります。

マンゴーは撮り忘れましたが、日本では考えられないほどの山盛りで

頂けます。香港よりイイかも。

これは豆花（トウファ）ほんのり甘いシロップに漬かった豆腐に

小豆や芋の団子をトッピングして頂きます。台湾の伝統スイーツ













台湾は20年ぶりでしたが、

この信号待ちの光景は当時と変わりません（笑）

相変わらずの単車祭り！滞在中だけで深刻そうな車と単車の事故を

３件見かけました。











最後にリージェントタイペイ

先日福原愛さんが披露宴をおこなったホテルです。










同じアジアの中華圏という事で、私の中では香港とイロイロ比べながら

過ごしたんですが、

一番違っていたのはタクシー！

香港は日本の中古マーク2なので、かなりボロい！

一方台湾はウィッシュが8割で残りも新しいカムリだったりと

乗り心地も良くて、長く乗っていられました。




行きは3時間、帰りは2時間　（関空から）なので

行きやすくてなかなか良かったです。

こんばんは。

先日京都の綾部市まで行くのに京都縦貫道を利用しました。

当日の天候は快晴！

途中休憩に寄ったSAの周囲の緑が清々しく、とても癒されました。

上司と二人で、「緑っていいよなぁ～、俺たち疲れてるよなぁ～」

こんな会話をしていました。


実はこの時が初！京都縦貫道だったのですが、

自宅からアクセスも良く、小一時間でのどかな光景が広がるところに

行けるということで、プライベートでも利用してみたいと思い、

本日ドライブに行ってきました。



縦貫道を利用してどこに行くかはノープラン。


名神を走行中、家内が茅葺屋根の家がある美山の里に行ってみたいと

言うので、そちらを目指す事にしました。



道中は雨・・・・・

縦貫道園部まで行き、あとは下道を40分くらいで美山の里に到着。

現地でも小雨でした。傘も持たずにでかけたので、

車窓から茅葺の屋根を眺め下車はしませんでした（泣）




本日の相棒は代車のV40 T3

60はドアミラーの点検修理中。


ショールームで代車をお借りした時はV40 T4でした。

それがその日の夜になってフロントからTEL

「お貸しする車を他のお客様の車と間違えてしまいました。」と。

代わりに来たのがT3。フロントは恐縮していましたが、

コチラはT4とT3とどちらも試すことができるんで、ウキウキ（笑）


T4のほうがパワーはあるけれど、ターボラグが気になりました。

T3はターボラグを感じさせず、乗りやすいと感じました。


まだあるかわかりませんが、T5の5気筒も乗ってみたいかな。

5発のビートはワクワクしますからね☆

ここ最近休日出勤が続いていたのだけれど、

やっとこの週末はお休みがとれたので、

昼までお仕事の家内と午後梅田で待ち合わせてランチをすることにし、

それまでの時間にメルコネなんかを訪ねたりした土曜の午前。





C180カブリオレに試乗してみました。

天気は秋晴れ！オープンは気持ち良かったです。

エンジンが1.6Ｌなので、さすがにダウンサイジングし過ぎちゃうの？と

思いましたが、うーん、やっぱりもう少しパワーが欲しい感じでした。

100kg程セダンより思いわけですしね。

内装は相変わらず素敵でした。






地元でたまに白のGTを見かけます。

近所のスーパーに乗ってこられるんですが、

広くもない立体駐車場によくこれで来るなと感心いたします。

ドライバーはご年配のマダムです。




家内と合流した後はデパートでお買い物。

催事場でDAKSとコラボしたイヴォーグのコンパチを発見！

偶々なのか、イヴィーグに興味のある方が居なかったので、

スタッフが暇そうにしていたところに興味深々の私が伺ったので、

色々丁寧に説明していただきました。

普段やらないんですけど、折角だからと写真も撮ってもらったり（照



















隣には巨大ベア。








同じフロアではブルガリの展示会。




































以前から惹かれていた有田焼も眺めたり









珍しいものや美しいものにたくさん触れた一日でした。





日曜も梅田へ（笑）


以前から行きたかったマツダブランドスクエアにお邪魔しました。










ここはロードスターの展示があるので、私よりも家内のほうが

楽しめたようで、

MTのNDに乗り込むなり、シフトチェンジの真似事をしながら、

ブ～ん　ブ～～～ン！って独り言をブツブツ言ってました（笑）













久しぶりにやりたいことをやれた週末でした。

まだ暫くは忙しい日が続きます・・・・・

本日2回目の12か月点検のためショールームへ。

2回目の点検って久しぶりですわ（汗；



一度試乗してみたかったXC90を試乗してきました。

今回も放置モードでおひとり様でした（笑）

















幅は1930あるけれど、ドライブ中サイズ程大きいとは感じませんでした。




T6の2リッターエンジンにスーチャとターボのツインチャージャーは、

2トンのボディを軽快に走らせます。スーチャからターボへの切り替えもスムーズで

何の違和感もありませんでした。



私の場合パジェロ、サーフ、テラノ、ビックホーンのいわゆるクロカンディーゼル

世代なので、ディーゼルの様なメカニカルノイズはむしろ”らしく”感じられるので、

軽快で元気な4気筒エンジンサウンドもV6や直6のように静かとは言い難いけれど、

XC90などの上位車種だからといって、6以上の静かでスムーズに回る

エンジンでなくてもイイと思いました。

むしろ好ましく思えました。ただ、

聞こえてくる4気筒サウンドがS90からだとどう感じるか・・・・・

徹底的に遮音して何も聞こえないくらいにしてほしいかも。


トルクが薄いのも 3リッターに乗ってるものとしては違いが判るところでした。

いくら馬力を絞り出し、３リッターと同じかそれ以上のパワーと謳ってみても、

トルクの違いは埋められないようで、ドライブモードをアグレッシブにして

アクセルを踏みつけても、クラっとイキそうになる感覚が味わえない。





60ポールスターも6発と4発では同じ傾向のようですね。

まぁでもそんな6発のパワーなんて使うとこありませんし、

燃費も良くないですから、ボルボの決断は正しいのでしょう。







今後、ボルボはお高いモデルのプレミアムブランド化を実施していくようで、

XC90にはエクセレンスなるT8よりも3百万ほどお高いモデルが

発売されるとの事。

後部座席のアームレストの位置に冷蔵庫なんか仕込まれてて、

どこかのCEOがお乗りにでもなるのか？

私にはまったく縁がなさそうな車です（笑）


XC90ならD5でレーベルブルーが出れば惹かれそうです。



頂いたカタログの中にポールスターが仕込まれていました。