とみもえ@後醍醐のブログ一覧

ストレスなく長距離を走る用途が最も合っていると思いますが、普段のお買い物にも使えます。
駐車場では店舗建物から離れたガラガラスペースに駐めると問題が起こりにくいです。
雨や雪など悪天候ですと、センチュリーよりストレス少ないです。
晴れていれば、センチュリーのほうが、より滑らかに走るので、使い分けしています。
総員5人以下の子育て家族でしたら、3列ミニバンより、この車みたいな幅広の大型セダンが安心感もアリ、オススメです。
運動性能が高いので事故回避能力も高く、車高が低く長いボンネット&トランクがあるので、激しい貰い事故でも横転せず乗員スペース(キャビン部)が保たれて、多少ケガしても命は何とかなることが多いと思われます。
ドアの厚みやピラーの太さ的に、LS600hLやセンチュリーのキャビン部がグシャグシャに潰れるのは想像し難いです。

探してたときは全く中古に出て来ないのに、別の車にして探し終えると出て来ることが多いなぁと思うこの頃～(￣▽￣;)

鳳凰倶楽部のﾘｰﾀﾞｰで、私が勝手にファン登録してる瑞雲さんのお店で、ちょー稀少なディグニティを扱ってると拝見しました(^^;

醍醐を買う前に、ディグニティとG50プレジデントのｵｰﾃｯｸﾛｲﾔﾙﾘﾑｼﾞﾝのパーティション無しもいいなぁ～と思い醍醐同様、数年間ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ探してましたが、全く出て来ませんでした(￣▽￣;)

で、ふとカーセンサーで探してみると…







ありました(●´∀｀●)ｱﾊﾊﾊ～

ディグニティはカーセンサーに3台有り、瑞雲さん取り扱いの車が私的には素敵に感じました(￣▽￣;)

プレジデントはパーティション無しのﾛｲﾔﾙﾘﾑｼﾞﾝは写真でも初めて見ましたぁ～あ～全部欲しい…(●´∀｀●)ｱﾊﾊﾊ～

妻にﾁﾗｯと聞いたら…体は一つでしょ～同じような用途の車は１台有ればいいのでは～と何故か乳児の娘に笑顔で語りかけてましたぁ(￣▽￣;)ｺﾜｲ

誰か知り合いの人が買わないかなぁ～(●´∀｀●)ｱﾊﾊﾊ～

ソニー損保さんから、私の運転レポート的なメールが送信されてきましたが、正直な話…今後の安全運転や次回の得点ゲットに全く参考にならなかったです(￣▽￣;)ﾁｰﾝ







ゆっくりｱｸｾﾙ踏んで車間あけてゆっくり止まれば高
得点取れるような書き方ですが、それだけでは…無理かなと…

連続ｽﾑｰｽﾞ運転回数とかその平均が計測用ドライブカウンターに表示されてましたが、そのことには一切触れず…
連続ｽﾑｰｽﾞ運転回数がﾘｾｯﾄされるような挙動のカウントとレポートの急アクセル&急ブレーキのカウントも一致してないのかなと～(￣▽￣;)

ソニー損保のドライブカウンターを設置されてる他の方のﾌﾞﾛｸﾞなどを読んでますと、連続ｽﾑｰｽﾞ回数がこんなに増えたのに、何で減点なのか意味不明～みたいなことをよく読みました(^^;



ゆったり発進&ゆっくり停止で1回ずつ増える連続ｽﾑｰｽﾞ回数ですが、これがくせ者で、これがカウントされないくらい滑らかに加速&減速しないと高得点にはなかなかなりません(￣▽￣;)

これがカウントされるような加減速は長時間かけて80点より高得点になってると減点されていくｲﾒｰｼﾞです…( ; ･ิ Д･ิ )
これが増えるような運転だと80点台が上限かなと…


運転レポートには全く載らないし、触れられもしないので何で表示してるのか…この回数を増やすような加速、減速の挙動が分かる運転をｾﾝﾁｭﾘｰですると確実に点が落ちます(●´∀｀●)ｱﾊﾊﾊ～

高得点を取らせないための嫌がらせ機能なのかと思いました(^^;

私は誉められて伸びる人間なので、無意味なアドバイスの代わりに、ｶﾗｵｹﾊﾞﾄﾙの採点内容発表ようなもっと褒めちぎったレポートが欲しかったです。もしかしてトヨタのテストドライバーですか？みたいな(●´∀｀●)ｱﾊﾊﾊ～

まあ、ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸされた保険料で本ししゃも食べれたので、満足ですが(￣▽￣;)ｴﾍﾍ