2004年式(醍醐色の最終年式、2005年式からシルバーの精華色と入れ替わり)
(醍醐さんは1997年式でGZG50センチュリー発表年式)
色 醍醐 (6N9)
グレーウールファブリック(瑞響)
全席シートヒーター(ファブリックシートの場合、デュアルEMV車のみ全席、醍醐さんは後席のみシートヒーター)
デュアルEMV(醍醐さんはアナログ時計＋後席見えるラジオ)
熱線吸収グリーンガラス(熱線反射ブロンズガラス車とは縁がありませんが、見た目はグリーンが好み)
フェンダーミラー
寒冷地仕様(リアフォグ、ワイパー凍結防止装置など)(醍醐さんは標準仕様)
フロア4AT
クルーズコントロール(年式的に醍醐さんは無し)
VSC横滑り防止装置(年式的に醍醐さんは無し)
マイナスイオン発生器(年式的に醍醐さんは無し)
三面レースカーテン
ハーフレースシートカバー
コーナーポール(醍醐さんは無し)
ドアバイザー(フェンダーミラー用)
フロアマット
フロントアームレスト内純正ETC(醍醐さんはダッシュボード上に純正)
醍醐さんとの変更点は少ないですね～
長年乗ってきても、拘りはやっぱりなかなか変わりませんね(^_^;)
最近はモデルチェンジをなかなかしない車種もありますが、この年代で7年も年式が違うのに、そこまで違いが無いのはモデル寿命が極端に長いセンチュリーならではでしょうかね～
今回の車は横滑り防止装置のVSCが付いているので、冬道の安心感が違うかなと～これに一番期待してます(￣▽￣;)ｴﾍﾍ
とりあえず、大好きなエンブレムチューン、年式的にギリセーフなヘッドライト、フォグ、ポジション、コーナーリングランプを全て淡黄色化(真っ黄色ですが)～
これは醍醐さんでもやってますが、雪や霧のときホント見やすいです。
他は最近必須のドラレコ、北海道必須の下廻りネバネバ塗装、マフラー耐熱塗装。
各ドア(4カ所)とリアアームレスト内にしかシガーソケットが無いので、リアアームレスト内のソケットから、フロントアームレスト内にソケットを延長～
購入時の都会のトヨタディーラー点検で指摘された、リアブレーキパッドを予防的に交換。
購入後、醍醐さんがお世話になっている、田舎のトヨタディーラーでも挨拶がてら、よ～く見てもらい、フロントサスのロアベアリング交換、ファンベルト＆プーリー交換、マフラー遮熱板交換。
オイル＆エレメント交換。
ナンバー変わったのでETCを再セットアップ。
妻用にリモコン付スペアキーを発注。
出番が減る醍醐さん用に純正カーカバーを購入。
そんなこんなで車購入代以外に早くも25万ほど消費～(￣▽￣;)ﾊﾊﾊ
