エンジン焼きついた

走行中にブレーキロックしたような状態に・・・。スピンは免れたけど、エンジンは自動停止した。

パドックに戻ってヘッドを開けても、ピストン・シリンダーに異常は見当たらない。ピストントップが乾いていたのが気になるところ。
空回ししてみたら、大端ベアリング付近からガラガラと音がする。多分軽く焼きついている模様。分解してみなければ分からないので、とりあえず走行終了。

腰下だけのOHで済むか。シリンダ内壁のクロスハッチは余り無い。シリンダーに歪みが無ければ、ホーニングと腰下だけで安上がりに出来そう。

このエンジンは練習用に酷使した物だけから仕方ない。最近では圧縮が随分と落ちて来た感じもあった。

これが車のエンジンだったら載せ換えも覚悟しなければならないけど、カートのエンジンは新品買っても１０万円くらい。フルOHでも５万円くらいで済む。車とは一桁ゼロが違うね。