アイドリングストップキャンセラー　その後

アイドリンクストップキャンセラーを取付してから暫く経ちましたが、押し忘れて信号待ちで止まるなんて事はなくなり、初めからそんな機能は無かったんじゃないかと思わせるほど便利。

シャトルのガソリン車の整備手帳には無い、アイドリングストップを利用する為バッテリー交換だけ。ホンダの他車種では多くの人がキャンセラーを入れている。

バッテリーとセルに負荷を掛けるだけの装置は不要です。そんな所で燃費を稼いでもバッテリー交換で費用飛んじゃう。
自動車系ライターも当初はアイドリングストップを大絶賛していたけど、自分の身に降りかかってて来て不要論に変わっている人もいる。

ハイブリッド車もアイドリングストップはするんでしょうけど、発進はモーターだから気にならないのかな。モーターからエンジンに切り替わる時はどうなっているんだろう?