NOGAK(ノガック)のブログ一覧

まだ1065kmしか乗っていないのに感想を書くのもどうかと思いますが、今後どう変わって行くのか記録として書いておきます。

・シートが安ぽく、乗車時間が長くなるとお尻が痛くなる
・シート幅が狭く感じる。
前車エアウェイブは古くなって来た頃からは痛くなってましたが、新車の頃にはそんなのなかった。

・ガソリン車の足回りはノーマルで十分
御殿場からの帰り道に峠越をしましたが、程よいロールで良く曲がる。
乗り心地が悪いと感じる人は多いと思いますが、足回りを交換しなくても問題無い。
車高はもう少し低い方が良いけど、資金的に無理なのでノーマルです。

・D(ドライブ)でも良く登ってくれる。
前車では峠道はSで登る事が多かったが、Dのままで問題無く登ってくれる。

・Sはボタンを押さないとチェンジ出来ない
前車はボタン不要だったのでエンジンブレーキの為に使用していた。
これは慣れの問題かと思うので暫くすれば気にならなくなる筈

21日の撮影(カートレース)後は峠を越えて帰って来る筈。

昨日10年振り?にスーパーオートバックスかしわ沼南店に行って来た。
10年前は金属製の工具箱を買いにファクトリーギアに行くために駐車場を使わせて貰っただけで店内には入っていない。
多分店内に入ったのは、16年振りくらいかもしれない。


ランエボ6に乗っていた頃は頻繁に行ってましたが、エアウェイブに乗り換えてから行く用事もなくなってましたね。そして今は通販で何でも入手可能だから行く事も無い。量販店での取付はちょっとねぇと思うので自分でやるが基本になっています。

昔はこんな事もやっていたw


JAF公認競技会に出ていた関係でECUはノーマル、吸排気系と車高調のみ。
タイヤは某店(今は無い)で格安で売って貰ってた。
サーキット走行が多かったのでオイル交換は頻繁だったなぁ。懐かしい。

これをやったのは2001年ですが当時は満員御礼状態だったのに、今は誰もやっていなかった。時代は変わったみたいです。

当時の店内はアフターパーツが沢山置いて有ったけど、今は随分と少なくなってて、車高調なんてほとんど見なかった。マフラーも減っているように感じました。
お盆だからかも知れないけど、駐車場の車はファミリーが多く改造系の車は少なかった。

車が売れないのが影響しているのかも知れないけど、若者の車離れとか関係しているのかな。

毎年この時期の民族大移動のニュースを見て思う事

東名・関越・東北の高速道路は連休が有ると必ず渋滞する。
ニュースのインタビューで聞く
聞かれた人:「自宅を早く出たんですけどねぇ～」
テレビ:「何時に出たんですか?」
聞かれた人:「6時に出ました」
テレビ:「・・・。」



こういうやり取りが必ずと言っていいほど聞くけど、自宅を6時で早いと思っている時点で遅く、平日でも6時に出たのはでは通勤渋滞にハマる。これを知らない人って電車通勤のサンデードライバーだと言えると思います。

特に東名下り、、意味不明渋滞は綾瀬スマートインターを頭に用賀くらいまで伸びる。これって上り坂渋滞なので平日でも普通に有る。
上り坂になっていて速度が低下しているのを気が付かない、案内板に速度低下注意って書いていても見て無い。そして車間の詰め過ぎでブレーキを踏む、後ろもどんどん踏むから最後は停止するんですよ。
どーして車間詰めてケツピタで走るんですかね。一々ブレーキ踏むのって面倒です。煽り運転と勘違いされる要因であり、オカマを掘る原因にもなります。

車間取れば良いだけなんですが、割り込まれるって言う人多数、そんなの気にしない。入られたらブレーキ踏まずにまた車間取るだけ。
割り込んで来た車は開いてれば入る、詰まれば出るので相手にしないのが一番です。遅い車線なのに空いていると思って割り込んで来ても実は流れが悪く、元の車線の車に追い越されているのを何度も見た事が有る。そんな急いでも数分違うだけ。車線変更の繰り返しで余計に渋滞に拍車を掛けるし、事故になる確率も多いです。

渋滞を楽しむ人は良いけど、燃費悪くて時間ばかり掛かって良い事ないです。
子供いるから無理って聞くけど、友人は寝ている子供を布団で包んでそのまま車に乗せていました。時代が違うって言われるかも知れないけど、渋滞して子供がぐずったりトイレの心配を考えたら早く出て目的地で遊びましょう。
SAよりPAの方が空いているケースが多い。田舎に行くとトイレと自販機しかないPAはトラックはいても、乗用車のエリアはガラガラですね。

レース関係者の朝は早くて、行く場所にもよりますが、連休とか関係無しに自宅4時出発なんて普通で、渋滞するような時間帯には通過しているか目的地付近にいますね。

同型車の整備手帳で何か良いアイデアは無いかとウロウロ。
他車種(基本ホンダ車)の整備手帳も色々見ていると、お!これはと言うのが有ったりして面白い。
他メーカーでもアクセサリーは応用すれば出来そうな物とか有りますね。でも実行するかは未定だったりします。

フィットのコンソールパネルと同じかと思っていたら微妙に違うんだって知りました。ハザードスイッチが横長なのね。位置的に押しやすい場所な気がする。
シャトルはワイパーレバーに手が当たったりする。

まだまだ暑くて外での作業はしたくありません。
一戸建てなら暑くなっても家に避難出来そうな気がしますがマンションだと車を放置して自宅に戻るのは難しい。１階なら出来そうでも違うので。。
洗車もそうなんですよね。昨日ディーラーで洗車してくれた(嬉)

納車後1ヶ月と1日で無料点検に行って来ました。
特に不具合もなく30分くらいで終了です。

自宅からディーラーまで片道1kmと至近距離
前車の頃から時間が掛かる作業でも代車は必要無く、徒歩で帰って又行く感じです。

新車注文時には不要と思っていたコンソールボックストレイを事前に注文していたので、点検に合わせて納品してもらいました。
ガソリン車にはコンソールボックスにアクセサリーソケットは付いていないので、涼しくなった頃に取付予定。


部品番号です