NOGAK(ノガック)のブログ一覧

日曜日撮影なら日曜日に行けば良いと思うんですけど、現地に遅くても7時には到着したいと考えると自宅を5時に出ないと間に合わない。そうなると起床時間は4時です。別に早い時間帯ではないですが、撮影終了後に帰る時の疲れがね。

あくまで5時出発7時到着は東名に渋滞が無い事が前提になります。
何もなければ2時間は掛からずに行けるんですけど、事故とか有ったら渋滞状況にもよりますが、何時間掛かるか分からない。
そういうのが有るので前日に移動するのが当たり前になっています。

土曜日の東名って日曜日より混雑する気がする。
この時間帯だと東名青葉から綾瀬辺りまでトロトロ流れている感じ。
これは日常茶飯事なんですよね。事故とか有ると川崎から御殿場まで120分とか表示が出る事も珍しくない。そういう場合は川崎で下りて下道に迂回、青葉まで行ければK7利用で第三京浜～横浜新道～下道～寒川北～新東名って感じで行きます。

神奈川に30年近く住んでいたので地名も方角も分かるのでナビを駆使して下道の空いている所を探して走ります。帰りも同様です。

昨年の同時期は終日雨撮影だった。標高が高いだけに寒かった。
今年は雨予報は無い。最高気温18度って出てるけど、それは下界の話であって行く場所は2℃位は違う筈。夏の帰りなんて下界へ降りて行くと気温がどんどん上昇していくのが外気温計で良く分かります。

日曜日の準備はほぼ終わった。
カメラのバッテリー5本(予備含む)、ストロボのバッテリー8本(予備含む)
カメラ3台、レンズ4本、NDフィルターとか細々した物は寝る前に準備、一脚は車に積んだまま。月齢と月没が悪いので星空撮影はしないので三脚は使用しません。これも車に積んだままですけどね。

明日明後日で富士山が見えればブログに出すかもです。
行先の地図

帰りは東名渋滞の為、往路とは違う道で帰ると思います。
予定と言うか定番な道、足柄峠～新東名新秦野まで下道
それがダメで箱根に渋滞が無ければ箱根越～西湘BP～134ｺ号～鎌倉～朝比奈IC

明日の朝と日曜の帰り、忘れなければハイタッチドライブを起動して行きます。

若い頃は遠くまで行ってました。
今ほど高速もそんなに無かったし、お金も無いので下道が多かったですけど仕事に支障が出ない範囲で日帰り長距離とか行ってました。

記憶の範囲で20台後半の頃、下道最長距離が国道1号を京都までかな。
それ以外は、飛騨高山や会津から下道&高速で帰って来たりとか有りました。

GWに毎年のように行っていたのは、残雪(チェエーン不要)の景色が見たくて草津から志賀高原ルートで高速で帰って来たり、冬前で凍結や積雪が始まった頃、日光から沼田に抜ける金精峠とかです。若かったw

下道で迷子になりながら、東名の知立から三重県の賢島まで下道、会社の保養所に宿泊して翌日帰ったとか。管理人さん曰く、関東から1泊2日で来る人はいないと言ってたなぁ。

昔から日帰り500kmはどうって事が無い距離。これって片道250kmみたいな感じだから高速&下道だと関東地方から出られない距離感ですね。

当時はナビや携帯なんて無いから助手席の嫁さんに道路マップを見てもらい走ってましたね。そのお陰で道は覚えたかなと思います。

今週末は御殿場だけど、車中1泊して翌日撮影、往復300キロ未満なので楽々な距離、撮影じゃなければ日帰りが普通。

昨年納車されて間もない頃に、日帰りで自宅～京葉～東名～大井松田～下道～白州工場見学～双葉(中央)～圏央道～東名～首都高～東関道～自宅なんて事もしましたが、距離にしてどれくらいだったんだろう?　500キロはないと思う。

トラックで仕事している人は距離感が普通の人達とは違うと思いますが、一般人で普段出かけない人(同僚)は御殿場でも遠いと言ってましたね。

自分の感覚だと関東地方はそんな遠くない。隣接する福島(郡山辺り)・山梨・長野・静岡(富士川以東)もそんなに遠く感じません。

で、今年のGWは何処かに行きたい。
新緑が綺麗な碓氷峠旧道とか、残雪がある志賀高原ルート。
御殿場や伊豆半島は帰りがネックになるので避けたい。

Youtubeに出ていたフォグをしている動画
霧でもないのになんでフォグ

霧でもないのになんでフォグを点灯するの?
対向車は眩しいし、先行車もミラーに写って眩しい。

今はLEDが普通になって来ているから凄く眩しい。
自分が良ければ的な人が多くなって来た気がする。
と言うかフォグのスイッチがデフォルトでONになる車が有るのか?

街中でフォグ点灯している車多いよね。

日曜日の本降りの雨は撮影する側は飛沫で見えない、ドライバーは前が見えないと言ってました。
自分が現役だった頃も同様でしたね。雨の練習走行は良いけど、レースはホントに嫌でした。疲れた体に鞭打って工具類が錆びないように手入れが大変でした。

カートのレースはほとんどがローリングスタート


スタートした瞬間から前が見えないですね。
レース中はこんな感じ。これでも水煙が少ない状態


4/2は御殿場です。週間天気予報は当たらないのが基本。
自分的には降らないで欲しいですけどね。2週連続雨は嫌です。

昨日は朝5時半前に秋ヶ瀬に向けて出発。空いているのでほぼ1時間で到着。
どこのレース撮影に行っても渋滞しない時間帯に移動するのが自分の決まり。
特にオフィシャルカメラマンをやっているなら遅刻とかはあり得ないですね。
御殿場なんかだと前日には到着し、翌日に備えて早目の就寝(車中泊)です。

帰りは渋滞とは言わないまでも速度低下等の連続で燃費の悪化は避けられないですけど、雨だった性か浦和南まで、京葉花輪ICを降りてからの成田街道は普段より空いていました。

帰って来てドライブノートを見たら往復ともに燃費に差が無い事に驚き


ガソリン車で一般道も含めてこれだけ走れば良い。
長距離乗れば多分24km/Lくらいは走る筈