NOGAK(ノガック)のブログ一覧

先週金曜日にやっと行って来ました。
元々は喜多方ラーメンを食べたいって事から始まって、行くなら昔に行った所を周遊してみるのも良いかなと思い計画しました。
実際の話、当時とは年齢も違うので予定は立てても気分と体力次第って事も有り、かなり端折った感じになりました。

自宅近所のスタンドで給油(4:35)
3週連続の花輪から京葉に乗り川口JCTから東北道へ
平日でも【ごとうび】の金曜という事もあってか、そこそこ交通量が有りましたね。
年取ってからトイレが近いwので　上河内でトイレ
SAの割に狭い感じ。昔のまま改修していないんだろうな。


磐越道に入り降りる前に五百川PAへ


近くにハイブリッドのフォグ無しの営業車ぽいシャトルがいたので一緒にw


猪苗代 磐梯高原で降りたら道の駅が有ったので寄り道
と言っても開店前だったので休憩を兼ねて待ち


磐梯山がちょっとだけ見えました


開店と同時に店内へ入るとかなりの混雑です。車中泊していた人達も含めて待っていた車が沢山いましたからね。

第一の目的地は当時勤務していた会社の保養所だった猪水荘(ちょすいそう)の今の姿を見たいだけ。Google Mapでは確認していたけど、そのまんまでしたw
閉鎖後にここに売却したらしいですが、そこも閉鎖して荒地になっていました。


竹みたいな囲いの所は露天風呂だった


場所はここ


車と一緒にw


中には入れないから周囲を回って終わり。
多分機械警備している筈なので敷地に入るのもヤバイと思う。

裏磐梯の毘沙門沼へ



福島に来る間もそうだったんだけど、紅葉する前に落ち葉になっている感じの所が多かった。ここも同様でなんかイマイチでしたね。

喜多方へ向かう途中に有る道の駅
ここは元々予定に入っていた


山道を下って喜多方駅の駐車場へ


駐車場前の建物が良い感じ



昔からここに喫茶店が有ったけど、まだ有った


ここのお店で


蔵ラーメンしょうゆ


あっさり味で胃に優しいw　素朴なラーメンが好き。
今風のTシャツにねじり鉢巻きみたいなお店は好きじゃないwww


駐車場を出ようとしたら、今は使われていないホームに朽ちた駅名表示



喜多方駅での外気温計は、、え、こんなに気温高いの


私の服装、踝まで(ちょっと足は出る)のズボンにアロハシャツと言うアホじゃないのって恰好。前日の天気予報には半袖で羽織る物が有ると良いって書いて有ったからそもそも長袖の選択肢は無かった。

食後は会津若松でさざえ堂や会津若松城に行く予定にしていたんですが、ここで道を誤り、ここ何処みたいになってしまった。昔と今では全然変わってた(汗)
で会津若松はキャンセルして道の駅たじまに向かう事に。

それがまた道を間違えてぐねぐねの旧道に行ってしまい凄い疲れたw
昔はこの道しか無かったんだけど、新道(バイパスみたい)が出来て楽々な道になっていて、分岐を見落とした結果ですwww

やっとの事で到着


もう疲れ果てて足尾に行く気になれず、それと足尾方面の空がちょっとヤバそうだったのも有りキャンセルして帰る事に。ガソリン車でも良く走るシャトルは半分近く残っていた。
日光市内を過ぎたら通勤渋滞?にハマって残燃料に不安が有ったので給油しました。


ここまで523.8km走って半分を切っていた。自宅までの距離なら行けそうでも、途中何が有るか分からないので安心の為給油しています。
栃木県のガソリン価格は高い。168円でした。それでも喜多方や猪苗代辺りと比べれば安いけどw 満タンで26.34L入りました。

自宅までハイタッチドライブは起動していましたが、平日だからかハイタッチ数は少ないですね。



道の駅で買って来た野菜沢山
もっと有りましたが入りきらず


今年のドライブはこれで終わりかな。
近場は行くかもですが、寒くなってからの山間部は危険ですからね。

今年残り4戦撮影
11/3御殿場、11/24中井、12/1御殿場、12/15秋ヶ瀬

4週連続レース撮影の最終日にウイリアムズ育成ドライバーの松井沙麗選手が来場した。
私の頭の中では多分来るだろうと予測していたので、特に驚きもしなかった。
皆さんは今年1月の報道で知った方が大半だと思いますが、沙麗選手がカートレースデビューから撮影して来た私は、この報道を事前に知っていました。
ご両親を普通に知っている。

始めて間もない子供達のキッズスクールの先生としての役割が多かったかな。
モータースポーツの世界では有名になっても、まだ中学2年生ですからね。
あのSuper-Formuraの選手と比べれば無名かも知れない。


先生だけではなくイベントレースにも出ていました。
イベントだからと言ってレンタルカートじゃないですよ。


前を走る選手が後ろからのプレッシャーで思わず振り向いている感じ


総台数は10台と少なかったですが予選1位でも決勝は逆ポールで最後尾の更に後からスタートして2位でチェッカーでした。


ヨーロッパを主戦場にしている関係で今回は一時帰国のような感じ。
来週には戻ってあちこち転戦して12月上旬に帰国するってご本人から聞きました。

4輪ドライバーになってから知っても覚えて貰えません。
カートから観戦し交流していれば物心つつくころには完璧に覚えてくれています。最初はその子のご両親から交流すると良いですが、何の話題も無いのに突然話もどうかなとは思う。やはり写真を渡すのが良い。データでも良いけどプリントしたものも良いですよ。

カートなんて子供のお遊びと思っている方が大半だと思うけど、今現役で活躍しているドライバーはほぼカート出身ですからね。
時間の有る時にもお近くのサーキットで開催されるレースを観戦すると面白いと思うんだけど、有名人いないから詰まらない??

4週に渡った撮影は20日で終了。
疲れが抜ける頃にまた撮影だったので体調管理はしっかりやってないとね。
毎日が休みな私でも長かった。

今週金曜の早朝に出発して福島周遊ドライブが楽しみです。

4週連続で撮影していて、13日が秋ヶ瀬でしたが、20日も秋ヶ瀬と2週連続。
今まで4輪サーキット(菅生)ではFIA-F4(GT)の翌週がカートコースで全日本と言う事が有りましたが、カートコースだけで2週連続は記憶にない。
通常のシリーズ戦とは違い、イベントレース的要素が強くクラスも2つ、お子様1クラス、総台数も28台と非常少ないので気分的には非常に気楽です。
気になる天気は今の所晴れではあるが、河川敷故に天気予報はあまり当たらない。雨は嫌だけど、雨でしか撮れないって写真も有るし、こればかりは天の気持ちだけにどうなるかは当日まで分からず。

20日が終われば1週空いて11/3が御殿場、2週空いて11/24が中井と12月は2戦の撮影で今年は終わり。残り4戦ですね。1年なんてあっと言う間。

アマチュア?のくせに公式・非公式含めて現在まで24回撮影に行っているようです。私より多い人はいますけど、多分それでも多い部類ではないかと思う。
業界の雑誌(休刊してしまった)の編集者は年間40回以上撮影しているので、ほぼ毎週どこかに行っている計算になります。

1週空いた週に福島周遊ドライブに行こうと計画中。
走行ルートはほぼ決まっていますが、気分で変わるのでどうなるか。
深夜割引の時間に東北道を走って行くのは決定、そこから何処に行くのか?
大昔に行った檜原湖、猪苗代湖近くにあった会社の保養所がどうなっているのか見たい。Google Mapでは現存しているようだけど実際に見たいw

お昼は喜多方ラーメンと決めている。駐車に困らないお店に決めている。
ガンちゃんに教えてもらった馬刺しも良いよね。
同じ道で帰るのは好きじゃないので、会津若松から121号で日光に抜ける予定。
時間帯によるけど、そのまま東北道に乗るか、金精峠を越えて沼田から関越に乗るかは気分と体力次第です。

出発は25日の深夜割引の時間帯が濃厚ですが、24日の深夜からになるかもです。
ハイタッチは起動して行きます。

5日に首都高走行中に20,000km超えたみたい。
出掛ける前には気にはしていたけど、京葉道に入った頃には忘れてて気が付いたらとっくに超えてたw
土曜日は東名青葉の先で事故渋滞にハマった以外は流れていた。そして大井松田の先「右ルート」がまたリニューアル工事で通行止めになっているので左ルートの台数が多くて、足柄スマートまで出口はないから事故が起きたら大渋滞必至。


2022.10


2023年3月5日


2023年3月21日


2023年12月27日


そして2024年10月6日


単純計算で月間700kmくらいみたい。
普通にサーキットの往復で似たような数値になっている。
足りない部分は買物だったり、観光ドライブでちょっと距離を走るけど数か月に1度くらいだから平均すればそんなもんだろうと想像できる。

4週連続の撮影も来週・再来週の秋ヶ瀬で終わり。
サラリーマン現役の頃で2ヶ月連続なんてあったけど、まだ若かったからね。今は既に還暦も過ぎて体力は落ちる一方(汗)

運転は昔から嫌いじゃないから良いですけど、御殿場や中井の帰り道は毎回同じなので景色は見飽きたw 秋ヶ瀬も同様だけど、外環が京葉と繋がってからは帰りが首都高で都心に入らなくて良いので凄く楽なったし渋滞なんてほぼない。

昨日帰りは最速で帰って来ました。御殿場から2時間40分なんて過去最速。
東名はいつもの通りなので246から新秦野で乗って厚木南で降り、横浜新道の矢沢まで流れが良く、新道から横羽~湾岸も全く渋滞もなく谷津船橋から自宅までもガラガラだった。




東名使ったら何時間掛かったか。渋滞回避ルートで帰るのか基本。
新東名の区間で見た伊勢原~横浜まで90分とか表示が出ていたけど、90分後には自宅に着く頃ですからね。東名がトロトロ流れていても下道の方が遥かに早いわけ。皆さん渋滞好きだねぇwww

このブログ、過去に書いた渋滞回避ルートはよく読まれている。
でもね、土地勘が無い人が走るには予習(Google Map等)が必要です。昼間ならまだしも夜間だとかなり厳しいと思います。ましてやナビにそんな設定できないから自分で道を探していかなければない。なので予習&実走して覚えると良いです。

こういう事が出来る人達ってナビなんて無い頃は地図と睨めっこしながら走っていた世代だと思うんですよね。そうやって抜け道を探した経験が今になって役立っている思う。ナビ頼みでは道を覚えるのは難しいと思います。
そして無駄に違反や事故に巻き込まれたりとか。

来週も3連休、行楽の方々は時間に余裕をもって無理しない、渋滞しても無駄な車線変更をしない、車間を取って走るに徹すれば良いかなと思います。

最後に昨日の燃費
ガソリン車でここまで走れば良いでしょ。

8月より燃費は良くなったけど、まだ良くないね。
残暑厳しい中、全日本で3日連続走らなくてもエアコン使用でエンジンが動いていたのが相当響いている感じ。10月は暑くならない限りエアコンの使用は無いだろうから徐々にではあるけど良くなって来ると思いたい。
天気予報はアテにはならないので突然暑くなる日もあるかもね。


9月の燃費


暑い暑いと人間は思っていても季節は知らない間に秋に向かっている。



【10月の撮影予定】
5日から御殿場に移動して6日撮影、13日と20日は秋ヶ瀬で撮影。3週連続と言っても9月29日に中井で撮影しているので4週連続は超久し振りな気がする。

中井の写真整理は昨晩に終わった。キッズカートでクラス数、参加台数が少ないから気合れてやれば翌日には終わるが、今週以降はそうではないので2日は掛かるし、体力は奪われるしで大変(汗)

キッズでも子供のお遊びと思っているとそうではなく接近戦なのは大人顔負けです