NOGAK(ノガック)のブログ一覧

近所のスタンドで給油、成田街道から花輪ICで京葉に乗り、外環～関越のルートです。普段の土曜日は御殿場移動が多いので関越は新鮮w

途中スズキのスイフトがやけに多いなと思った。トイレの近い年寄りなので寄居に寄ったら複数台駐車していた。出たら本線にはもっといたw スイフトのオフ会?が軽井沢方面で有ったらしい。
私も20代の頃ファミリアで数百台規模のミーディングに参加していましたけど、ちょっと規模が小さいのか? それと気になるのが若くない世代が多い印象でした。
まぁ周囲が見えず自分達の世界だけにいるのは仕方ない。自分もそうだった(反省)

上信越道藤岡で降りて254号で佐久へ
道の駅ヘルシーテラス佐久南で色々買物
田舎の道の駅は好きw


次の目的地は割と近い、ツルヤ立科店
長野県の人なら知らない人はいないスーパー



店舗の前の道を行くと白樺が美しい高原を抜け白樺湖に出る。
池の平ホテルはリノベーションしたのか、とても綺麗な外観になっていた。
同じ高原でも清里とは違い人気なリゾート地です。
ファミリー層が来ないリゾートはダメですね。

ここで霧ヶ峰方面が霧wだったら行かない予定だったんですが、良い天気になって来たので行く事に。

途中の駐車場から


Windowsの壁紙みたいなw




若干のインバウンドはいるものの、ほぼ日本人で静かです。
で、お土産さんの店員がインバウンドと言うかベトナム人でした。
標高が高く心地よい気温でした。


リフトには乗らず



お昼ちょっと前だったのでリフト乗り場前でお蕎麦を食べた後は美ヶ原には行かず下諏訪に下って20号で甲府方面に走り、道の駅　蔦木の宿へ寄りちょっとだけ買物
ここは温泉を併設しているみたい


20号は空いていて下諏訪から南アルプス市までは良い感じで走れた。
昨年、みん友さんが待っていたのに中央で帰ってしまった事が心残りだったので、会えなくても良いから南アルプス市を通って太平洋側に出ようと走りました。
嫁さんが隣で一瞬表示したよ～って言っていた。

時間に余裕が有っても下道で太平洋側は遠いなと思って増穂から中部横断道で南部まで。PAって書いて有ったので行ったら道の駅を併設しているし、ローソンも有った便利でした。中部横断道って途中が無料区間なのが良い。



南部PAは無料区間の途中だっけど、下道に出るのもいいかなと思って52号を走り、新清水ICから新東名へ乗りそのまま東名で帰れるけど、御殿場～大井松田の事故が多発していて怖いので、新御殿場で降りて246のいつもの道から新秦野～厚木南で降りていつもの道で横浜新道～首都高湾岸～東関道(谷津船橋)で帰って来ました。
運転時間12時間、走行距離609kmを走行しても、そんなに疲れもなくこのブログを書いています。
往復600kmを日帰りだとキツイと考えるけど、周遊だから大して疲れないのだろうと思う。
昨年の800kmから比べれば楽々な感じでした。


夏休み前でも道の駅や観光地の駐車場は、それなりに混雑していました。
あと数週間もすれば、サンデードライバーのくるくるパー運転の増加により混雑・渋滞・事故が多発してくるので、お出かけする方は注意してください。

とにかく車間を詰めない事が大切、直前しか見えない運転の人は車間を詰めて追突事故になる。

次の周遊は秋頃を予定。どこに行くかは全く決まってませんw

あとちよっとすると学校は夏休みに入る。そうなると週末の渋滞は激しくなるので、その前に周遊ドライブに行く事にしました。
ちょっとでも標高が高い所に行けば涼しい? かどうかは分からない。
いつも行っている御殿場は標高500mなので大して涼しくもなく、太陽に近くなることから暑いです。

と言う事で、自宅～関越(藤岡)～254号～長野方面に走り、立科から白樺湖～ビーナスラインを走って茅野に出る。
そこから20号を走り南アルプス市を通って新清水ICから新東名に乗り、駿河湾沼津に寄って帰るルート。


御殿場から先が渋滞していたら、いつもの道で帰るとは思うんですが、時間帯的に空いていると思われます。


あくまで予定なのでルート変更や高速に乗る事も有るとは思うんですが、中央で帰るのは飽きているので、双葉JCTから中部横断道に乗るかもです。

自宅を5時に出発し近所で給油、花輪から京葉に乗って外環～関越です。
ハイタッチドライブの吹き出しに【夏休み前の周遊ドライブ】と書いて走ります。

書くのを忘れなかった。
只今絶賛撮影済みデータのチェック中なので終わってからにしようと思っていましたが、忘れそうなのでw

今年も残り半年、ちょっと前は寒いと思っていたら既に猛暑ですよ。
今後の撮影の合間にエアコンで燃費はどんどん悪化傾向になる予感


6月の燃費


前年同月


前年同月とほぼ変わらないね。

6月の走行


1日:御殿場復路(足柄峠～下道～横浜新道～首都高～東関道)
7日:周遊ドライブ(発酵の里、香取神宮)
11日:車検標章貼付け
15日:中井往復(往路東名利用、復路はいつもの道w)
18日:成田ひこうきの丘往復
21日:給油&買物(ロイヤルホームセンター)
22日:秋ヶ瀬往復
28日:御殿場往路(京葉～首都高～東名)
29日:御殿場復路(足柄峠～下道～横浜新道～首都高～東関道)

6月になって急に暑くなり、撮影の合間に走らないけどエアコン使用の為にエンジンが動いている時間が長くなって来ている。

7月の予定
5日:周遊ドライブ(コスモス街道、霧ヶ峰、20号～御殿場)
13日:中井往復
22日:秋ヶ瀬往復

先月も書いている通り
燃料添加剤や燃費改善グッズは一切無し、ECONはOFF、アイドリングストップもOFFでこの燃費なので自分のアクセルコントロールが良いと自慢できる。
昔から信じる者は救われる系の燃料・オイルに入れる混ぜ物は好きではないので入れた事が無くまたオカルトグッズにも興味ない。

燃費向上を狙うなら余計なパーツを付けたりして車重を重くしないが鉄則かなと思います。空力は顕著に出るので純正状態をイジらないに限る。ダウンフォースが働けば当然燃費の悪化に繋がる。
なんでもやり過ぎは良くない結果に繋がるかなと思う。

今日は知人の娘さんがイギリスから一時帰国するので見に行って来た。
2週間くらいしたらまた出国するらしい。

搭乗機はこれ　エディハドのA350

イギリスからアブダビを経由だったそうです。
トランジットを入れると1日近く掛かるのか??

東雲の丘に到着して直ぐにチャイナエアのポケモンが描かれたのが下りて来た


帰りに寄った風和里しばやまで出発したのも見られた



他にも有りますがキリがないのでこれだけにw

外気温が既に真夏

ちょっと前のSNSで流行っていた生成AIを今頃やってたみた。
タイトル写真は昔乗っていたランエボ6ですが走行会の写真です。
PC・スマホのどちらでも出来るので便利。とりあえずスマホの中にある写真でやってたみのがこれ。

原画から生成すると思い何も指定しないで出来上がったのはちょっと違和感がある前期フォグになってしまいました。


ちょっとなぁと思って違う写真で後期のフォグで指定して出来たのがこれ
まぁまぁな感じだけど微妙w


他にもやってみようとレースで撮影した写真
大人なのに子供ぽくなったw


子供は違和感ない


車ばかりではなく人物はどうなんだろうって事で、集合写真でやってみた
懐かしい感じに仕上がって、これはこれで良い感じ。今風に言うとエモイw


タイトル画と同じもの
今はないヒーローしのいの走行会で撮影された写真を購入してスキャナーでデジタル化したもの。

ランサーエボ６をカッコ良くしてと単純にしたけど、いい感じに


明日の中井インターサーキットの天気予報はマチマチだけど終日雨では無い模様。
朝5時前後に花輪IC～首都高～東名～秦野中井IC
ハイタッチドライブの吹き出しに「中井インターサーキットへ」と入れて走ります。