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  5. D1グランプリ・富士決勝日。。。 [テック＠兄]
イイね！
   
2007年04月29日

D1グランプリ・富士決勝日。。。

D1グランプリ・富士決勝日。。。 今回も色々ありすぎて、とても疲れました。

結果は、予選通過はしたものの決勝ではミッショントラブルに泣かされ一回戦敗退という悔しい結果に終わってしまいました。

今回は、予選後に深夜までの復旧作業を乗り越えての決勝進出だったので、不安要素が多く最後まで気が抜けない一日でした。

次回までには、トラブルを回避の為！？大幅な仕様変更を計画中！！

今のところ、詳しい仕様はナイショです（笑）
ブログ一覧 | D1グランプリ | 日記
Posted at 2007/04/29 23:15:23

   

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伯父貴さん

この記事へのコメント

ネルすけ
2007年4月29日 23:38
深夜迄の復旧作業　お疲れサマでした

次回は期待しておりまする^^
コメントへの返答
2007年4月29日 23:42
次回は、とうとうやってしまいましたねっ。。。
と仕様になると思います。

ご期待あれ(⌒～⌒)
.まいける
2007年4月29日 23:50
深夜までお疲れ様でした。
その前のサス交換ありがとうございました。

次は何ですかねーついにアレですかね？
コメントへの返答
2007年4月29日 23:57
あの後、渋滞にハマリながらも6時頃には到着しました。

次はあれです(*^-^)
きみち
2007年4月29日 23:54
急遽行けることになり昼ごろ到着しました。
そしたらちょうど小師号が走ってるときでした。
今回は残念でしたが、次回は仕様変更で勝ちあがれることを祈ってます。
今年に入り、ＮＡ８６がさらに少なくなったように思うのでがんばって欲しいです。
コメントへの返答
2007年4月30日 0:01
最近はスピードが審査基準になってきているので86では最初から不利な状況を背負っているような物ですから。。。

次は勝つ為には形に拘り過ぎないこと。。。。
が大事なのかもしれません。

これからも、ハチロクの限界へ挑戦していきます。

KAERU
2007年4月30日 1:21
お疲れ様でした。
予選突破するのも難しいですよね！

いやいや、スゴイ！

次回も頑張って下さいね(^^)/
コメントへの返答
2007年4月30日 12:15
ドライバーが上手いのでマシントラブルでもなければ予選は高確率でいけるのですが、現状の審査方法では86には厳しい、確実に勝ちを狙える対策を考えています。
ドウタ
2007年4月30日 1:52
お疲れ様でした。
本日お店のほうに伺おうとしたのですが、D1のほうに行っているのをすっかり忘れていました。
連休明けにでも伺いますのでよろしくお願いします。
コメントへの返答
2007年4月30日 12:17
今日はさすがにお疲れモードのため、お休みしています。

今回の連休はカレンダーどおりになりますので連休明け待ってます。
hiro86
2007年4月30日 8:49
トラブッちゃいましたか。
期待していたのに、残念です。
次回期待します。

今度、気になる部品があるので、お店に寄らせていただきます。
コメントへの返答
2007年4月30日 12:20
86の場合、特に限界状態で戦わなければならないのでトラブルがいつ出てもおかしくない状況なんですよっ。

連休はお休みになりますのでお気をつけください（＾＾；

ご来店お待ちしています。
しみぃ
2007年4月30日 8:52
お疲れ様でした。
まだまだ先ですがＡＰには観戦に行く予定です！
コメントへの返答
2007年4月30日 12:23
私は近場専門！？なのでAPには行きませんが、ピットにはお気軽にいらしてください。

   

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「@マルーンワークス さん
4Kキャブ仕様はかなり昔に乗ってた仕様なので
記憶違いだったら、ゴメンなさい。。。。
自分はブレーキホースなんかに使うバンジョウボルトを加工して使ってたように思います。
頭は12なんですけど、頭の高さ(厚さ)を少し削ればOKかと。。。。」
何シテル？   08/17 07:47
テック＠兄です。 皆さんよろしくっ！！
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