AE86⭐︎マル秘プロジェクト公開までカウントダウン！？その１

ここにきて、このプロジェクトを行うか、否か、
まだまだ、迷いもありますが、
プロジェクトの概要を書きます。


19歳のときに初めてハチロクを手に入れてから、峠を走り、
ワンメイクレースをし、コースレコードを取り、チャンピオンを取り、
レーシングドライバーになり、ショップを始め、
整備をし、レストアをし、チューニングをし、
お客様に恵まれ、今に至るのですが、
ハチロク好きの一人として、

出来ないを、出来るに変えるプロジェクト。
どんな旧車も、どんな車も、

楽しむために、
必要なものを、
愛好家の力で作り出す。


ヘリテージパーツという、蘇った純正部品、
まだまだ、その部品点数は数が少なく、

部品交換ならば、修理費用が抑えられるところ、
部品がないから、費用がかさむ。

海外製のアフター用品も多数あるなか、
日本製に拘り、日本国内向けに作る。

ハチロクをテーマに、共存し、共栄していける
そんなプロジェクトの一つとして、

スタートしようと思います。

コンセプトは、余分なコストを抑え、品質は純正以上。

再現した純正パネルは、同じ鉄製でも、
メッキ鋼板を採用し、錆に強く、
フィッティングは、国産のクオリティ！

そんな工場と取引があることを、
一つの好機と捉え、製品のクオリティは高く維持し、

流通コスト、保管コストを低減し、
期間を限定した製品供給により、
可能な限りの低コスト化を目指します。

クラウドファンディグ的、ヘリテージパーツ。
ファンディングを通じると、手数料が発生し、
結果的に製品価格に転嫁。

不要な手数料を省くため、CMは、この裏ブログから始まり、
時期をみて、オフィシャルサイトで公開し、口コミだけで、
目標達成を目指します。

新車も期間限定で作られ、
補給品も期間限定で作られる。
期間限定が、最善のプロジェクト。

期間が終了次第、金型はリサイクルへ。
これもまた、サスティナブル。

今回、本題の製品は、

製品名：ＡＥ８６　３ドアハッチバック用　リアゲート

初回販売目標価格：99,800円　※税抜き（送料別）
予約開始時期（目標）　１ヶ月以内を目標
初回予約目標数 100

仕様
純正形状同等品、
素材は日本製のメッキ鋼板を採用し、防錆力を向上。
メーカー試作車部品（量産品より高精度）を製作する
品質管理が徹底された安心の日本国内の工場で製造。

予約特典（受注生産による特典）
・ワイパー穴（＆ウォッシャー穴）あり、なしの選択を可能
・リアスポイラー取付穴あり、なしの選択を可能


デリバリー開始時期（目標）
金型完成後のトライテストを経て、４−７月頃にデリバリー開始目標。

品質検査ならびに、製品管理
修復歴のない、複数台のAE86を３DSCANにより、リアゲート形状を確認。
３Dデータにより、プレス形状を調整。トライテスト品を３D形状検証。

純正外品という位置付けではなく、純正以上を目標に、
収益商品という位置付けではなく、共同購入価格を目標に、

もう少し煮詰めて、公開したいと思います。


よくある意見、質問が、予想されますが、

例えば、アルミ製リアゲートが良いという方。
→純正の形状をアルミプレスで成形するのは可能ですか？
その場合の販売価格は？
アルミって錆びやすいのご存知ですか？

最近の車は、プレス品の形状が、旧車ほど複雑でないものが、
ほとんどなんですよね。旧車って、ある意味復刻が難しいんです。

FRPやカーボン製品があるから、そこまで需要がないんじゃない？
→FRPが良い方、カーボンが良い方は、そちらを。
鉄製が良くて、困っている人も、ある一定数おられるかな、と。

見当違いなら、予約が集まらないでしょうし、幻の企画だったということで・・


様々なご意見もあるかもしれませんが、すでに金型の見積もりも出来上がり、
製品原価も算出しています。
どちらかといえば、目標価格が、無謀なのですが・・

とにかく、良いものを作ろう会！
素材コストを下げる意味がないですし、
発送には段ボールも必要ですし、
素材、コストの費用は、ますます値上げの嵐、


目標通りに進むか、分かりませんが、
形に出来るように頑張ってみたいと思います。

この記事が、消えないように、見守っておいてくださいwww