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2009年08月27日 イイね！

続いて、野田レジャラン仕様。。。。

続いて、野田レジャラン仕様。。。。野田のレジャーランド専用マシンです。

カーペットのサーキット専用マシンとして仕上げました。
元々、バンパーがあったんですが、ここのコースを攻略中に壊れました。。。。。
って言っても現在も修行の身なので暫くはこのBODYで頑張ります(^□^;)

リアスプリングレス仕様は、サーキットの様に平らなコースでしか走れませんがスロットルに対してリニアに動くのが特徴です。
野田のレジャーランドはカーペットのコースですが、常連さんたちがゼロワンを使用している方が多いので楽しいサーキットです。
個人的には、ラジドリはポリ管系よりもツルツル滑るゼロワンの走りのほうがカッコ良くて大好きです(＾ｕ＾＊)

◆◇マシンスペック◇◆
マシン　　　　　　 ヨコモ製　４TC-SD　SSG
ボディ　　　　　　 ヨコモ製　AE86トレノ・ストリート仕様改　バンパーレス仕様
サーボ　　　　　　フタバ製　S9550
アンプ　　　　　　 サンワ製　HV-10　（LRP製　TCスペックのOEM）
受信機　　　　　　フタバ製　R604SF
デフ　　　　　　　 フロント　　 ボールデフ（緩め）　/　リア　 ボールデフ（緩め）
スプリング　　　　フロント　　 ドリパケSTD（初期型！？）　/　リア　 なし（笑）
ショック　　　　　　フロント　　 1.5mm×3穴　350番　/　リア　 ほとんど空っぽ（笑）
キャンバー　　　 フロント　　1.5度　/　リア　0.5度
モーター　　　　　 ヨコモ製　ブラシレスモーター　X12　7.5T
ギア比　　　　　　7.75（スパー79T/ピニオン24T）






スプリングレス仕様でリバンプはショックで1.5mmに設定

Posted at 2009/08/27 23:20:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記
2009年08月27日 イイね！

ドリミR26の出場マシン。。。

ドリミR26の出場マシン。。。先日のヨコモドリフトミーティングR26に出た時のマシンです。

普段はブラシレス仕様を愛用していますので、このマシンはヨコモさんのドリミ専用車にしています。
無難に良く走る仕様だと思いますが、テクが足りないので予選通過出来ませんでした。。。。


◆◇マシンスペック◇◆
マシン　　　　　　 ヨコモ製　４TC-SD　CGM
ボディ　　　　　　 ヨコモ製　AE86トレノストリート仕様改　テックアートN2仕様
サーボ　　　　　　フタバ製　S9550
アンプ　　　　　　 キーエンス製　ラピーダ
受信機　　　　　　フタバ製　R604SF
デフ　　　　　　　 フロント　　 ボールデフ（緩め）　/　リア　 ボールデフ（緩め）
スプリング　　　　フロント　　 ドリパケSTD（２型！？）　/　リア　 なし（笑）
ショック　　　　　　フロント　　 1.4mm×3穴　350番　/　リア　 ほとんど空っぽ（笑）
キャンバー　　　 フロント　　3度　/　リア　2度
モーター　　　　　 ヨコモ製　D1SP（19T）
ギア比　　　　　　4.445（スパー68T/ピニオン36T）




フロントバンパーの上下に合計35gのウェイトを装着


スプリングレス仕様でリバンプはショックで1.5mmに設定

Posted at 2009/08/27 22:26:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記

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「@マルーンワークス さん
4Kキャブ仕様はかなり昔に乗ってた仕様なので
記憶違いだったら、ゴメンなさい。。。。
自分はブレーキホースなんかに使うバンジョウボルトを加工して使ってたように思います。
頭は12なんですけど、頭の高さ(厚さ)を少し削ればOKかと。。。。」
何シテル？   08/17 07:47
テック＠兄です。 皆さんよろしくっ！！
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