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2012年12月13日 イイね！

もしかして、これもネタですか！？(^□^;)

もしかして、これもネタですか！？(^□^;)エンジンが始動し順調な滑り出しか・・・・

いや、何かがおかしい

バッテリー電圧が10.3Vと表示されているが
アイドリングでは発電出来ないのかな！？




エンジン回転を上げてみる。

電圧変わらず。。。。。

オルタの端子を点検すると





B端子＞＞OK
S端子＞＞OK
L端子＞＞イグニションOFFなのに12V来てる。。。。
IG端子＞＞イグニションONでも0V！！

何かおかしい、いや絶対におかしい

室内の配線を辿って見ると

黒い線が切りっぱなしなのを発見！！(^□^;)

これってIG端子の配線！？
テスターで道通を測ると道通ありΣ(・◇★)

で、配線修理したら、めでたく充電するようになったとさ。。。。。


めでたし、めでたし


となるかな。。。。。。
ニシキノさ～ん！！
もう無いですよね！？



Posted at 2012/12/13 16:20:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハチロクネタ | 日記
2012年12月13日 イイね！

ニシキノさんが、息を吹き返した！！

ニシキノさんが、息を吹き返した！！色々な難関を乗り越えながら
いよいよエンジン始動です。






相変わらず、トルクフルで歯切れのいい音ですね（＾o＾）


燃圧計のセンサーハーネスが根元でチョン切れているので
機械式の燃圧計で燃圧調整しましたよ！！

その後、中古のセンサーケーブルを発見し交換しました(＾ｕ＾＊)



M４との通信も正常でセンサー類も正常に動いています。

あとは、セッティングだね！！
今回はお馬さん何頭になるのかな。。。。


あっ、ポストに何か届いていますね


これこれ、ミッションのメクラ蓋ですね！！
届きましたよ！！



Posted at 2012/12/13 13:55:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハチロクネタ | 日記
2012年12月13日 イイね！

ついてないよ～

ついてないよ～ニシキノさ～ん
フューエルポンプのリレーが。。。。。
あと、ミッションのメクラ蓋も (゜〇゜;)

ついてないよ～
（使いかた間違えてますか！？＞＞ｃｂｙ86さん）



昨晩は11時過ぎまで作業しましたが
あまりの寒さにメゲてしまい今朝から作業継続中です(^□^;)

エンジンは間もなく始動できる予定なので、このまま上手く進めば
午後か明日にはセッティングできそうですね(＾ｕ＾＊)

あとは、トラブルが無い事を願うのみです。





Posted at 2012/12/13 09:41:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハチロクネタ | 日記

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「@マルーンワークス さん
4Kキャブ仕様はかなり昔に乗ってた仕様なので
記憶違いだったら、ゴメンなさい。。。。
自分はブレーキホースなんかに使うバンジョウボルトを加工して使ってたように思います。
頭は12なんですけど、頭の高さ(厚さ)を少し削ればOKかと。。。。」
何シテル？   08/17 07:47
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