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テック@兄のブログ一覧

2014年10月06日 イイね!

ちょっと、久々にM84取り付けました。。。

ちょっと、久々にM84取り付けました。。。最近、仕様変更などはありましたが、M84を新規に取り付けたのは3ヶ月ぶりくらいですかね。。。







今回の作業は、もともとフリーダム制御で動いていたAE111の20バルブエンジン仕様をMOTECのM84に変更する内容です。

以前、フリーダム制御で調子が悪くて長らく使っていなかったISCVも、今回はMOTECで普通に調子よく制御することができました。

取り外したフリーダム&配線などなど。。。


アイドリングやエアコン時のアイドルアップで色々とゴチャゴチャしていた配管類も撤去です(^□^;)


エンジンルームも幾らかスッキリした感じです。
もちろん、カプラー&配線類は新品で引き直しているので安心ですねw


M84は純正の位置にオリジナルのプレートにセットします。


これで、気持ちよく乗れますね!!
納車時のオーナー様の笑顔を想像しちゃいますね(^u^*)


Posted at 2014/10/06 11:05:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハチロクネタ | クルマ

プロフィール

「@マルーンワークス さん
4Kキャブ仕様はかなり昔に乗ってた仕様なので
記憶違いだったら、ゴメンなさい。。。。
自分はブレーキホースなんかに使うバンジョウボルトを加工して使ってたように思います。
頭は12なんですけど、頭の高さ(厚さ)を少し削ればOKかと。。。。」
何シテル?   08/17 07:47
テック@兄です。 皆さんよろしくっ!!
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