ゾネのブログ一覧

モーターショーへ行ってきました。ひさびさに電車で。臨海線って便利ですねー。

会場に入って先に行ったのがバイクブース。
・・・がらがら。今回お目当てもなく新型目玉も少なくちと寂しい・・・
嫁さんがまたぎに行っているのをおいらはカメラマン。
買う予定だった1400GTRもありましたが変化無し。ZZ-R1400は新色が。
バイクに関しては1400GTR以外興味がなくなってしまいました。
スーパースポーツはもう乗れないし。
疲れちゃうので・・・

さて車はというと結構たのしかったり。
まずGT-Rへ。噂だとは入れないくらいの混み方とか。
意外と空いていました。二回から望遠レンズでぱちり。
実車は・・・やばい。かっこいいかも。ほすいーー
買えないよなー。嫁も気に入ったようですがまあ無理ですね。買うのは。

スバルブースを見てホンダをみてと一通り外車も見て帰ってきました。
今日は望遠レンズしか持って行かなかったので車がほとんど撮れませんでした。
重いからもって行かなかったのもありますが他の目的だけだったという
噂も(爆)
結構楽しめた一日でした。

その他写真はインプのフォトギャラリーに追加しました。

会って来ました。お友達になっている楠本るかさんにフォードブースでお話して来ました。
初めはステージ上にいたので話しかけるのは気が引けたので写真だけパチリ。
しばらく時間を置いてもう一度訪れたところ丁度交代だったので受付にいたところパンフをもらいつつご挨拶してきました。
第一回デジコンＴＶイメージガールのネット投票のとき毎日携帯と二票ずつ投票しておりました。結果は無事当選してくれたので思い入れがあったりしています。
実際会ってみてまた応援していきたくなりました。

といってもバイクのBMWです。K 1200GTです。
私の欲しい1400GTRのライバルといってよいバイクです。
価格は250万もするので及びませんが現車に乗ってみてよいとこ、気になるところが分かりました。

まず外観。カッコイイですね。GTR同様好きです。
操作周り各部。ウインカーが使いにくい。BMは左右にウインカーが付いていてキャンセルは右でやるのです。国産のように一箇所でウインカーではありません。この感じですと高速すり抜け時のウインカーがこまめに出せません。
慣れかもしれませんが。
驚いたのはシートヒーターが付いていること。
もっといえばリヤシートも付いているのです。
グリップヒーターもあるし。
メーターもインフォメーションパネルつき。
さすが高いだけあります。
エンジンはレスポンスが良いですがGTRよりゴロゴロ感というかゴリゴリ感はあります。振動というか荒々しさがあり、トルク感はありますがこの辺はスムースさでは1400GTRの勝ち。
馬力的にも152psでほぼ同じ。

コーナーの感じは初めての体験でちょっと倒したところは手応えがあるのですが曲がり始めてしまうとピタッと安定、グイグイ曲がります。
しかもそこから意外とヒラヒラ感です。
防風もBMWが一枚上手かも?
スクリーンを目いっぱい上げたときの巻き込む感じも同じです。

ブレーキも強烈ですね。踏み込むとかなりググッと効いて来ます。
この辺は車も同じ。国産は初期から効き方が一定です。

ただ分かったのは国産が私の体には合っているということ。
国産の乗りやすさは素晴らしいですね。日本人に合わせて
よく作られています。
私はあくまで国産車が好きです。

最後はVDC無しで全開走行です。インプレッサの魅力が改めて分かりました。
一般的に使うにはVDCに助けられた方が良いです。
トラクションモードがオススメです。
サーキットではリヤが出そうなところでもふわっときますがそこで耐えてくれる感じです。
逆にない車に乗ったときは不安ですが。
しかしながら素晴らしい装置です。






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一般道で走るにはVDC ONで良いと思います。やばい領域に入ると止まる直前まで助けてくれます。






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