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Provaのダウンスプリングを投入しました。
フロント16mmリヤ8mmダウンとのことです。

実際走りまして突き上げが多少固くなるものの乗り心地は
良く感じます。
ノーマルだと多少ぽよんぽょんとしているけど、このスプリング入れたら
ポヨンポヨン感が無くなりました。
接地感が出ますね、
http://www.prova.co.jp/products/suspension/ndgcns0000001047.html

適度に下がり見た目もグッド。

Provaのスポーツマフラーを投入しました。
1.6は走行中ロードノイズしかしない位静かでパワー感が感じられず
つまらないなーと思っていました。
しかも2000rpm以下がほとんど加速せず不満でした。

ところがこのﾏﾌﾗｰ。静か目ながら太い音がします。
音質はNAにマフラーを入れたような野太い感じ。


しかしうるさくない。

適度な感じで。

そう、不思議と音が聞こえると運転しやすい。
パワー感が耳からも感じられることによってアクセルの調整もしやすい。

2000rpm以下も全然使えるように。加速もする。
アクセル踏まなくて良くなったせいか燃費も向上。

気持ち良くて燃費も良い。

最高です。

アクセルかなりオープンで以前の2.0ターボのような鋭い加速もするようになりました。

このﾏﾌﾗｰ純正エアロ対応なのでリヤアンダースカート付きでも大丈夫です。

写真はマフラーカッターなし。

かなり乗りやすく気持ちよくなって大満足です。
http://www.prova.co.jp/products/exhaust/ndgcns00000010a9.html

ノーマルは最近プラスチックレンズで19Wと暗い。
光軸上げて少し良くなったもののイマイチ。

そこでヴァレンティから出ているレンズごと交換タイプのHID35Wイエローを
付けました。

やっぱり明るいし見やすい。
もう少し光軸上げたいかなという感じ。

フォグはイエローが見やすいです。

微妙

無理矢理前期型のを両面テープとタッピングを使いつけてみました