| メーカー/モデル名 | スズキ / GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ) 不明 (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
 ■CBR1000RR（SC59）との比較・高速道路での直進安定性がすごく良い。 ・高速走行するのにちょうどよいポジション。 ・カウルが大きく、高速走行時でも体にあたる風が少なく楽。 （スクリーンが少し高いタイプに変わっています。） ・足着きが良く、停車時に安定感がある。 （リンク交換により車高を少し落としてあるため。） ・シートのクッションが厚くお尻が痛くなりにくい。 ・重さは感じるが、重心が低いため平坦な場所での押し歩きは安定している。 ・二人乗りできるかも。 |
| 不満な点 |
■CBR1000RR（SC59）との比較 ・Aモードでもエンジンのフケが鈍く、アクセル操作のダイレクト感がいまいち。 （マフラー、エアクリの交換で改善を期待） ・ブレーキタッチのダイレクト感がいまいち。 （ブレンボ+ABSに期待していたのに） ・路面があれた道路でリアが跳ねる。 （リンク交換の為か？サスのセットアップで解消を期待） ・重い。 （マフラー交換で少しでも軽量化したい。） ・メーターパネルの角度が悪く、見にくい。 （もう少し寝ていたら良いのに。） ・速度、水温はデジタル表示が良い。 ★2月追記 ・アクセル操作のダイレクト感は、スロットルの遊び調整でほぼ解決。 ・リア側のブレーキタッチは、プッシュロッドの調整で解決。 ・リアの跳ねは、前後サスのセッティングで解決。ただし、街乗りでのセッティングなので、峠や高速道では…。 |
| 総評 | タイヤが新品なので、コーナーリングが楽しめていません。総評はこれからですね。 |
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