調整式COレジスタ

エンジン載せ換え前から、息継ぎをして安定しないアイドリング　みん友さんのブログで、COレジスタを交換の記事を見て
そうだ自分もと思ったが今付いているこれしかない
取り外すかL１かのどちらかしか無く、調整幅が狭いので
F6A COレジスタで検索して、CO調整レジスタと言うのを参考にして作ってみた。

ロータリースイッチ使用の２号機CO調整レジスタ

可変抵抗器を使った１号機は調整にテスターが必要なので敢え無く撃沈

やっつけ仕事なので、内部写真は無し。

ロータリースイッチ２００円、抵抗１個１０円×１１個、つまみ１５０円（税別）の合計金額５００円以下　車内引込みは別途料金必要

ちなみにＲ５　Ｒ６はアイドルが不安定になるので、自分的には無くても良いかなと思う
それとキャラの整備書ではＲは３、Ｌは５までだ。

L５が無いのは購入した抵抗の抵抗値が違ってたので仕方なく・・・パーツ屋だきゃー・・・

コンソールに穴は空けたく無かったのだが
車両購入時からシガーライターの横にスイッチが付いていたので、
やっちゃえ○○って感じで取り付け。

装着後カチャカチャ回して、アイドル
みん友さんのブログの様に、アイドル安定、
息継ぎも減り、ひと安心

まあ過大に回しても純正COレジスタの番号までしか無いしリッチ方向しかMAXに為らないから、
良いかなって思う。