マフラー&メタルキャタライザー同時交換

皆様、作業手順はアップされていますので
作業行程は割愛させて頂きます。

1番のポイントのバンパー脱着。
100円ショップのバターナイフとの事でしたが
当方は
SNAP-ON メタルリムーバー PBFT10を使い
外しました。

PBFT10は先端が約0.5㍉と薄く
工具の剛性も有り
内装剥がしの際に重宝して使用していました。

これが、バンパー脱着の際にも大活躍で、
養生テープを貼ったバンパーの隙間から
差し込み、爪のみを下げ
爪の掛かる部分を割る事無く
外す事が出来ました。

近接騒音の兼ね合いも有るし
HKSメタルキャタライザーとの同時交換なので
最新鋭では無く、敢えて中古購入品の
サクラムマフラーSPEC.2

3年落ち15500㌔走行で熱も入ってない様な
車両なので、簡単にボルト、ナット類も外れ
手こずる事無く、作業が進んで行く。

やはり、当方的に前車のスプーンN1マフラー
同等、出口がカッコ悪い

音、エンジンの回り方のついては
試走のみしかしていませんので
また後程、パーツレビューにて。