☆グリーングラス☆のブログ一覧

来月からハイオクは１５０円くらいになるので急遽満タンに入れておきました。 ガソリンタンク空らで置いておくと良くないしね。 んで、エンジンの吸気系と排気系を全部いじって２回目の給油ってことで燃費の結果がでました。 燃費が高速でどんなに頑張ってもリッター５．３Ｋｍが最高だったのが 今回結構踏 ...
続きを読む

松坂が７回２アウトで危険球で途中退場しちゃったけど ４－１で西武の快勝！！ 試合終了後、関東応連の方々と盛り上がって帰る。 俺は入間市在住？のメガネっ子（高３）なビール売りの子に負けてビール３杯飲むｗ てかメガネのデザインが変わっててギザカワユスな感じだた。 それより、今日は中央線で ...
続きを読む

と言う事でＦＤちゃんをシェイクダウンしてみました。 とりあえずタイヤの感想から。 車高調の減圧の一番弱くしても超硬い。 マジＳタイヤとラジアルの中間よりＳタイヤ寄りｗ パワー系の感想は ＦＣはＨＫＳのレーシングって言うＦパイプから触媒からテールまでフルストレートのマフラーに簡単に数時 ...
続きを読む

ターボタイマー本体に付属だった３極⇔４極変換ケーブルの存在を忘れてた。。。 結局何も問題は無かったって事でした(汗
続きを読む

組み換え超大変だったど～。 サイドウォール（ポテンザＲＥ０７０って書いてある面）がＳタイヤ（サーキットレベル）級の硬さ･･･ 店長さんにヘルプ頼んだら、特殊工具をハメてあれよあれよと組み込みが出来た。 タイヤレバーだけで15分も悪戦苦闘してたのがバカみたい｡｡｡ もう１本もそれを使って難な ...
続きを読む

今までＢＬＩＺ社製のＤＴＴ ＤＣⅡと言う ブースト計を兼ね備えたターボタイマーから いい加減、放置し過ぎてたiAPEX社製のオートタイマーと言う エアフロ（空燃費(空気とガソリンの比)）計を兼ね備えたターボタイマーに替えようとしたら ハーネスの形状が違う･･･＿|￣|○ 普通って４極じゃ ...
続きを読む