☆グリーングラス☆のブログ一覧

来月からハイオクは１５０円くらいになるので急遽満タンに入れておきました。
ガソリンタンク空らで置いておくと良くないしね。
んで、エンジンの吸気系と排気系を全部いじって２回目の給油ってことで燃費の結果がでました。

燃費が高速でどんなに頑張ってもリッター５．３Ｋｍが最高だったのが
今回結構踏んでたのに５．７Ｋｍを記録した！

ｷﾀ━━━━ヽ(＾▽＾ )ﾉ━━━━!!!!

まだ俺の実用回転域じゃガソリンがかなり濃いめなのでもう少し絞ってやればリッター６Ｋｍも夢じゃなくなってきた！！！

Ａ／Ｆ計とＰ－ＦＣ買ってﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
そのうちに燃調を頑張ってみよっと。

松坂が７回２アウトで危険球で途中退場しちゃったけど
４－１で西武の快勝！！
試合終了後、関東応連の方々と盛り上がって帰る。

俺は入間市在住？のメガネっ子（高３）なビール売りの子に負けてビール３杯飲むｗ
てかメガネのデザインが変わっててギザカワユスな感じだた。

それより、今日は中央線で人身事故のせいでバスで武蔵関まで行って西武線だけで球場へ。
お陰でだいぶ遅れて、着いた時にはスタメン発表後だったし＿|￣|○

でも今日は西武が快勝したから良しとするｗ

と言う事でＦＤちゃんをシェイクダウンしてみました。

とりあえずタイヤの感想から。
車高調の減圧の一番弱くしても超硬い。
マジＳタイヤとラジアルの中間よりＳタイヤ寄りｗ

パワー系の感想は
ＦＣはＨＫＳのレーシングって言うＦパイプから触媒からテールまでフルストレートのマフラーに簡単に数時間で交換出来て劇的にトルクが増えて楽しかったのに
ＦＤはＦパイプ交換がギザ面倒で数日がかりで完成したのに

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

ナイトセッティングのＰ－ＦＣのせいなのか全然トルクフルじゃない＿|￣|○
ただ低回転からスムーズには回るけどさ～。。。
さらにＦパイプがステアリングシャフトに干渉してコーナーや曲がる時に急に重ステに＿|￣|○
ギザショックです(´･ω･｀)

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

ＰＦＣＬｉｎｋｅｒをヤフオクで売って
ＦＣ－ＤａｔａｌｏｇｉｔでＰ－ＦＣをセッティングし直そっと。。。

ターボタイマー本体に付属だった３極⇔４極変換ケーブルの存在を忘れてた。。。

結局何も問題は無かったって事でした(汗

組み換え超大変だったど～。
サイドウォール（ポテンザＲＥ０７０って書いてある面）がＳタイヤ（サーキットレベル）級の硬さ･･･
店長さんにヘルプ頼んだら、特殊工具をハメてあれよあれよと組み込みが出来た。
タイヤレバーだけで15分も悪戦苦闘してたのがバカみたい｡｡｡
もう１本もそれを使って難なく出来たし。

ハッキリ言ってＲＥ０１やネオバなんかより明らかにサイドウォールの剛性あるし。
超お買い得な買い物ですた。

店長さん曰く、外すのも大変。と。
そりゃそーだな（汗