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ムスカ大尉の"ゴリアテ改2号機" [ホンダ オデッセイハイブリッド]

パーツレビュー

2022年12月15日

ENKEI PerformanceLine PFM1  

評価:
4
ENKEI PFM1
あぁ…あぁ、、
言わこっちゃない…
去年は冬足純正ホイールで我慢したのに。

というわけで、エンケイさんちのPFM1でございます。
PerformanceLineシリーズは前車ステップワゴンから数えて3本目、安定のコスパ、安定のフローフォーミング製法(笑)

ホムホムの2x7やOZのツーリズモ系など、大好きだけどちょっと敷居が高いなと思ってた折、エンケイがこのデザインを復刻させてくれたので、発売当初から気になっていたモデルです。

サイズは18インチ8J+45の通し、夏足よりリム幅を0.5ほど薄くしました。
  • タイヤは昨シーズンに純正ホイールとの組合わせで用意したiG60の225/50R18。
    ムチムチ派w
  • フロント側。
    確か初期値で35mmダウン、今は馴染んでもう少し落ちてるくらい。
  • リア側は5mmスペーサーが入ってます。
    そこまで攻めてませんがタイヤがムチムチなのでワタシ好みのツラ
  • 夏足の5本スポークも好きですが、後期オデみたいなモデルにはメッシュ系がシックリ来ますね。実に渋い。

このレビューで紹介された商品

ENKEI PFM1

4.74

ENKEI PFM1

パーツレビュー件数:491件

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この記事へのコメント

2022年12月16日 9:04
この前タイヤ変えたばっかですよね?ってツッコんだら野暮ですか?w
冬用にするには勿体無いくらい決まってますね!

センターキャップがハマるのが羨ましいですw
コメントへの返答
2022年12月16日 9:40
ええと、1週間ですねヽ(゚∀。)ノウェ
プライベートまで電車みたいな乗り物は耐えられなかったですw

ハブもアレも埋まってますからね(´^ω^`)ブフォ

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