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もうすぐ家族旅行に使うハイエースワゴン。
実は昨年の9月にノーワックス洗車、2月に車検時の整備工場での洗車以来の手洗い洗車でワックスは何時以来か忘れるほど久しぶりにやりました。

コペンがウチにやってきて約一年で5〜6回は洗車(ワックス3回)もしていたのにハイエースには可哀想な事をしました。
そのせいで水アカ落としにはかなり苦労し、ワックスをかけたあと完全に乾く前にふき取らなくてはと一気に作業を進めたら、この暑さのせいで熱中症に！

途中に水分補給をすればよかったのですが、約4時間炎天下で作業をしたら頭痛・目眩・耳鳴りと吐き気に襲われ大変な思いをしました。

でも、ハイエースは輝きを取り戻し、喜んでいるように見えました。

これからは、コペン同様ハイエースも手入れしなくては。

まだ頭痛は残ってます。

いつに無く息子が一生懸命宿題をやってる。
社会科のドリルらしい。
よくよく見ると


フランシスコ・ザビエルの絵に何か書き足してる。


ザビエルの顔にペンギン！

俺の教科書のザビエルはリーゼントだったんだぜ！なんて息子に話してたら、後ろからカミさんに叩かれた！

良くわからないが、購入した時から装着されていたタナベのローダウンスプリングGF210に問題があるらしい。
栃木ダイハツで販売時に問題に気がつかなかったので、ビルシュタインのスプリングに無料で交換してくれるとのことです。

タナベのスプリングは、自分的にはちょっと固すぎ？と思っていましたが、赤いスプリングがどことなくカッコイイと思っていたのですが、ビルシュタイン製ならイイか。
乗り心地は少しソフトになるそうです。

あと、マフラーは4500rpmで厳密にテストしてもらったら、全く問題無しでした。
81dBとのこと。好成績じゃん。

本車検、観光がてら栃木ダイハツにする事にします。
やっぱりふるさとはイイね！

予備車検NG判定を受けて、自分なりに検証しました。
1.車高
・中古で買った時から付いていたグランドエフェクターがボディーより約2センチ最低地上高を下げている。
・タイヤ、ホイールを165-40/16に取り替えた。(計算したら、純正よりタイヤ直径が1.274センチ小さくなった)
この2点が原因とおもわれるので、純正タイヤに戻して車高を確認する。これでダメならグランドエフェクターを取り外す。
2.マフラー
サクラムを装着しているのでこれについて調べたら、コペン用のサクラムは経年劣化による音量の増大は少ないらしい。
しかし、みんカラの事例から見るとHKSのエアクリとの相性が音の点だけ合わないようです。(車検の問題を考えなければ相性が良いとも言える)
とりあえずエアクリを純正に戻しテスターにかけてみます。

明日は穴開きボンネットを仕上げようと思っていましたが、急遽車検対策のための弄りに変更です。

今日はあれこれアップしてお騒がせしてスミマセン

ウチの給湯器が壊れた〜！と妻が騒いでいるので急いで業者に連絡。
すぐ来てくれたのはいいが、電気温水器の給湯混合弁が壊れていて、それに伴い基盤も逝っちゃってるので、交換部品代と技術料で46000円だと。
カミさんは、コペン弄ってないで給湯器治してって怒ってるし、参った。

思い切って値切ったら、あっさり「じゃあ3万円で」だって。
なんか得したのか損したのかわからない。

いずれにしても3万円。家族との夏休みの旅行費用もあるのに、この臨時出費は本気でヤバいです。