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訳あってちょっと車弄りから離れていましたが、ハイエースの車検がらみで止むを得ず車弄りをすると、気持ちが落ち着いた。

やっぱり車が好きだ！(他に興味をひくものが見つからない)

でも、気がつくとハイエースばっかり弄ってる。家族の理解はハイエースの方が得やすいが、なんだかコペンが可哀想になってきた。

だいたいコペンの弄れる所は弄ってしまった感はありますが、ターボ関係と足回りは買った時のまま。

でも💰が無いので今は無理。

近いうちにエンジンオイルでも変えてやろう。

あ〜、コペン関係のみん友さん方にもご無沙汰してしまってスミマセン🙇

間も無く3回目の車検を迎えるハイエース。
広々とした運転席はチョイ乗りなら気が付かないが長距離となると持病の腰痛が目を覚ます。
あの狭いコペンのレカロシートでさえ、ある程度の長距離でも問題無いのに何故だろう？

ならばハイエースもレカロシートにすればと思い、思い切って購入してみた。
勿論シートレールの強度検討書・車検適合証明書付きで。

その他、通常はベッドキットやらLEDスモークテールランプ(車検適合品)、ワイドタイヤの状態をノーマルに戻し、強いて言えば後部座席の床(20kg弱)を装着した状態で、今までの2回はいわゆる車検専門の工場で通していたが、7年にもなるとディーラーの細かな目で見てもらおうと地元のトヨタディーラーで車検の予約をした。

すると、ディーラーの見解では、あちこちグレーな点が多く陸事へ持ち込まなくてはならないとの返事。

つまり、車検は通せない。との事だった。

普段から危険につながる改造は一切してないのに、車検時はノーマル化しているにもかかわらずこの結果だった。
トヨタの看板を背負っているからやむを得ないとの事だが、そんな看板ナンボのもんだと思う。

子供の頃から車が好きで、この歳になって唯一の楽しみの車なのに、車検となると何時も嫌な思いをさせられる。

陸運事務所に電話で聞くと、実車を見ないと何とも言えないが、埼玉のカーディーラーは過剰に厳しいかもしれないとの事。
町車検とディーラー車検の差って何？
ディーラーの方がお金も高いのに何？

と、モヤモヤしてしまいました。

私が間違っているのでしょうか？
なんか悲しい気持ちでいっぱいです。