GS300TTEのブログ一覧

ロータリーエンジンカーと同じで、出るぞ、出すぞ、と待たされ続けて結局いつも出ない。と、思っていた幌の２リットルエンジン搭載モデルが限定車としてようやく国内販売になりそうだ。５００台くらいは用意されるだろう。その内の何台がハイパワーチューン２リットルエンジン搭載モデルなのかはわからないが、大半は１５００ノーマルエンジンのスピリットレーシングモドキ廉価モデルかも知れんな。マツダのやることだからな。どうせそんなところだろう。いつものことだ。
どだい平成初期に１８０万円で新車のユーノスロードスターが買えた頃を知るニンゲンには同じ平成初期のクラウンマジェスタ、セルシオ並みの価格になった令和ロードスタースピリットレーシングなんて考えられんだろうな。
しかも、今年の発売はないので初夢どころか遥か彼方未来のことなので盛り上がった話題も冷えきり、他社の目玉商品の陰になってしまうな。やることなすこと遅すぎる感が常に漂っている。
企業規模を考慮しても、やはり遅すぎる。画像は盛り上がったタイミングを逃さない他社のクルマ（ネット画像より引用）。やっぱりクルマはパワーだな。