２０％ＯＦＦに・・・

カプチもお持ちなんですか？
良いですねぇ～( ´ ▽ ` )

一瞬ロドに着けるのかと思ったw

ま、元オーナーではありますけどね。
カプチーノからロドに乗り換えたクチです。
ウチの嫁車がカプチーノの駆動系使ったセブンなものでチューンパーツはカプチーノでいけるんですよ。

私も欲しいのですがノーマルコンピューターが無いので買えないです。
( ´△｀)

えーっと、確か２１Ｒ用のキットはスズスポ時代から変わってないはずですから大丈夫でしょ？
１１ＲはＩＪからセッティングから変わって激変しているみたいですが。

ＦＣ４・・・期待大！ですね。

ＴＲＧでおいてきぼり確定です(汗)

スズスポの時のトルクカーブと違うので面倒な事になる気がするっす
( ´△｀)

Ｋ１１１プロでなくて、Ｋ１００キットでの話し？
今のＫ１１１プロならＩＣが変わっているから解らなくも無い話なんですけどねぇ？
スズスポからモンスターに移行した時期ってカプチから離れていた時期なんで私にも解らないんですよねぇ。

ソコんトコどうなの？
てつりんさん？

駆け込みですなぁ。気持ち判ります。

すごく乗り易くなるぞぉ。
ま、もう慣れちゃったけど（笑）

＞すごく乗り易くなるぞぉ。
＞ま、もう慣れちゃったけど（笑）

よく
「ノーマルは３日で飽きる、馬力は３日で慣れる。」
と言いますからねぇ（え？

一瞬........
キャブターボにするのかと思いました（＾＾：

ロドスタは過給機はつけませんよ？
それならカプチ降りてないですってｗ

K100キットとK111キットの違いは付属構成品の違いくらいだと思ってました。
モンスタースポーツはあの田島さんの会社なので
安全マージンがほぼ無いような気がしているのと
マルチホールインジェクタを使用しているモデルが出るのを待てたので
買っていなかったのです。

流石にタービンがガタガタなので交換したいんですがね～
元々N2キットが入っているので微妙な所です。

あ、Ｎ２キットだったんですね。
てっきりＫ１００だと思っていました。
変わってないんじゃないかなぁ？
もしセッティングが変わっていたとしてもスズスポ時代のリリースなのでモンスターになってから変わったってことはないと思いますよん♪
あ？ひょっとしてタービンは０６？
ならマップは違いますよね？
今は３１のみのリリースなので中低速になってますよん。

おぉ！
とうとう導入ですね！
やばい、自分が欲しかった車がさらに自分好みに・・・

ちなみにモンスターブランドになって、レブが５００回転ほど下がってます。
しかしそれによりトラブルは激減するようです。
実際自分もそこまで使わなかったし・・・怖くて・・・

結局、導入することにしました。

しかし、納品が９月下旬になるそうです。

コレで後はマニとマフラーなんとかしたら一段落かな？
場合によってはラジエーターがあるか。
ＩＣもなんかの純正流用なのも少し気に食わなかったりw
って、あげだしたら結構あるぢゃん。

ま、エンジンはファイターさんでＯＨしてノーマル排気量のタフエンジンになってるから安心かな。

怖いってのは、当然エンジンの耐久性のほうですよね。

それと、スズスポのＮ２なら下取りできましたよね？
って、それならＩＪとセットでオクに投げた方がいいのかな？

モンスターはN2キットなら下取りしてくれるんですかね。
時々、ヤフオクに出たときに確認してみると結構高値で取引されてるようです。
下取りよりヤフオクに出した方がいいのかなー
とか妄想しています。
(´・ω・`)/

ノーマルＥＣＵを持っていない場合は入手にどれだけかかるかですよね。
オクに出てたら大体一万～しますし。
若しくは、フルノーマルの２１オーナーかＦＣー４オーナーにノーマルＥＣＵ＋追い金で売るかですよね。
ノーマルタービンでも問題なさそうですし。
オクのほうが後腐れはないですけどね。

ノーマルコンピューターが一番欲しいですね。
N2調整する時にも実は必要なので～

入手手段はヤフオクが一番楽ですね。

最近は色々面倒になってきたので一台買ってばらした方が早い気がしています。
置き場がありませんが( ´△｀)

調整に使うだけならゴールドオートで貸してくれるんでない？

ウチでばらしますか？