怪長＠雨漢のブログ一覧

１０月８日
仕事も終わり、さあ出発！
と思うも家の前の側溝のやり換え工事の為
ガレージの前にはミキサー車が鎮座しており３０分のロス。
漸く家を出ると何時もの如く雨が・・・。
嫁半、ため息混じりに無言でＦＣ－４に乗る次男と自分に
ウィンドウブレーカーとライジャケを着込む。
ライジャケのズボンも勧めるも「面倒くさい」と拒絶。
（コレが後で尾を引くことに）
しかも、幌を閉めたところ、
スクリーンのチャックがあぼーんされていて急遽ハードトップを載せる。
結局、１６時半に今度こそ出発。
しかし、雨足は徐々に強く激しく・・・。
新名神～第二京阪～近畿道までは順調に進む。
当然、雨も順調に強く・・・。
が、近畿道～阪神高速（東大阪線）に入るまでのホンの数キロで
４０分強の渋滞。
この時が一番激しく降る。
そんな中でも眠り続ける次男ｗｗ
大物か？タワケ者か？判断に苦しむ。
雨に打たれていると当然水は上から下へ。
嫁半はズボンにジャケット履いて無いため当然（以下割愛）
ハードトップのお陰でコッチは
「だから、人の云う事を素直に聞いていれば・・・・」
と、あくまで他人事（爆）
阪高に乗ると後はスムーズに無事南港へ１９時に到着。
乗船処理を終えて居る筈のこの人を探すもソレらしい車も見当たらず、そのまま乗船。
すぐに風呂に入ってそのまま食事へ。
ココで無事に合流することが出来て
大人４人、子供２人で宴会へ突入。
雨と渋滞で疲れ果てた子供は早々に寝てくれて結果大助かり。
大人４人で飲み直し、日付が変わったあたりで解散。
翌日の上陸本チャンへ備える。

光岡のＨＰ覗いて見たら、こんなメニューがありました。

http://www.mitsuoka-motor.com/reform/

生産を終了した車も「無いものは作る」！
と強気の発言！！
コストはともかく自分の乗っている車の
メーカーがそこまでサポートしてくれるのはオーナーとしては
嬉しいよなぁ・・・。
どこまで個人が手を入れてるかにもよるんだろうけど。
０１でもいけるのかな？

ブツを購入するかも？
先人として心強いこの方も居ることですし、
何よりもコイツが超乗り気ってか、コッチのほうが欲しがってたりｗｗｗ

さてさてどうなることやら・・・

検切れ間近、ラジエーター破損で退役となったオデッセイに代わり、
次期長距離輸送機であるステップワゴンを引き取ってきました。
型は平成１７年式４年落ちのＲＦ３パールホワイトです。
後輩の車屋は「スパーダ顔の～」とか何とか言ってましたが、
よく解りません。
ってか、なんでもいいｗｗｗ。
しかし、このステゴン、１回目の車検を通さず１年眠らせてあったみたいで、
正味、３年間での走行距離が９９５００キロという超過走行車ｗｗｗ。
その甲斐もあってか車体価格は４年落ちにあるまじき驚特価！
しかも、メーカー保証を利用して７万キロ台にはほぼ全ての保証部品交換済み
というおまけつき。
「４年落ち、１０万キロ以下」なので、
メーカー保証で悪い部品を換えてその工賃を当てこんでいた
後輩の目論見を無残に打ち砕くｗｗｗ。
しかし、このステゴン外装が滅茶苦茶綺麗。
樹脂製部分（フロントとリアのバンパー）は加工痕や目立つ傷もあるものの
金属部はとても１０万キロ直前とは思えない程度。
このステゴンにオデッセイからレカロやスピーカー、ＤＣ／ＡＣ等々を移植し、
ハルヒさんチから強奪してきたナビセット、リアモニター、リア用ＤＶＤレコーダーを取り付け、
更にリアのバックカメラ、後席５面のカーテンを新規に追加して、
最終的にはなんだかそれなりに豪華仕様になりました。
これから長いお付き合いになると思うので宜しくお願いします。

画像は引取りが遅かったのでありません。
気が向いたら後日アップします。

数少ない実用車であり、ある意味主力航空母艦だった
「オデッセイ」がとうとう退役することに相成りました。
６万キロ代で５万円で引っ張ってきて
（付いてきたもの考えればそれでも実質タダ。）
１回車検を通して２年ちょい。
現在９万キロで走行距離が３万キロ弱。
良く走ってくれました。
１ヶ月程前にブレーキ関係をフルＯＨ（キャリパー、マスター、ローター研磨、パッド交換）
したばかりですが、検切れ前のこの時期にラヂエーターまでご臨終になりました。
直して乗ろうかとも思いましたが、
嫁の
『４０～５０万の車買って２年乗ったと思ったら安いモンやん。
もう、暇あげよ。この先更に壊れることがあっても良くなる事はないやん。』
この一言で乗り換えが決定しました。
で、次の車ももう手配済みなんです。
この話はまた後程。


この２年本当に良く走ってくれました。
お疲れ様でした。