怪長＠雨漢のブログ一覧

夜勤なモノで、朝４時に終わりました。
で、家に帰ってゴネゴネして８時に寝ました。
起きたら夕方の４時。
夜は夜で２０時半からＫ氏と一緒に
Ｊリミのラジエーター外してベルト外して、
キャブ化の段取り。
２３時にお開き。
予定では２４日～２６日の夜間に下準備して、
２７日に丸々１日かけてＶスペのキャブ化が
完了しているハズ。
どうか珍神様が来ません様に・・・。

ＴＳＲさんに注文したキャブＲＯＭが届きました。
対応も丁寧で商品の発送も素早く、
気持ちよく取引できました。
Ｊリミの分も合わせて２つ。
だんだん後に引けなくなって来た自分がいます（汗）

カプチの廃車に掛かった費用。

用紙代　　　　　　　　　￥３５－
返納証明書交付代　　　￥３５０ー
ガソリン代　　　　　　　　￥？－
合計　　　　　　　　　￥３８５－
各県で差はあるかもしれません。

陸冶での所要時間　　　　　５分
＊予備知識無しで聞きながらの作業。

必要なもの
ナンバープレート・車検証・印鑑・実費。

名変・廃車手続きは思っているほど難しくないです。
自分でした方が費用は勿論、思い入れ・愛着などの
値段のつかない＋α（思い入れ）がついてきます。

１発仕事で走って夕方までフリーです。
なもので走った後に病院に行ってから陸事に行ってきます。
病院はちょっとした持病もちなので去年の９月から
定期的に通ってます。
４月までは毎月だったんですが症状が改善された為、
隔月になりました。
とはいってもほとんど処方箋貰うだけなんですがね。

陸事のほうはというと、ロドに乗る前に乗っていたカプチの
廃車処理に行ってきます。
税金が来る前に処理したかったのですが、
やっぱり忍びなくずるずると引っ張ってきてしまいました。
せめて最後の手続きくらいは私自身の手で・・・。

ロドのキャブ化には定番の『ＴＳＲ』さんに、
キャブロムを発注しました！
Ｊリミの分も一緒に。
幸いなことに基盤の半田作業等に強い友人も居ることから、
ＲＯＭ単体で発注し、大幅なコストダウンに成功しました。
ＥＣＵ購入ならノーマル下取りで￥２５７３０－
コレがＲＯＭ単体購入なら￥１０５００－
ＲＯＭ単体で２つ買っても、ＥＣＵ１つ買うより安い。
これで、正真正銘後戻りできません（するつもりも無いけど）。
キャブサウンドにまた１歩近づきました。