怪長＠雨漢のブログ一覧

１５時チョット前に百姓が終わったので、
暇人を物色時間の空いてる人はいないかと
電話した所、１人目のＭさんは仕事中なのか反応無し。
で、２人目のＭＳ８００８さんに毒電波の糸を垂らした所、
１発ヒット！！
で、会って遊ぶことになりました。
近くの『Ｍドライブイン』で待ち合わせ、
私の専属メカ氏の店へ行くことへ。
そこで暫し歓談し、針テラスまでミニツーに行くことに決定。
で、向かったはいいが、やっぱり私は雨オトコ
向かう先の雲行きが怪しくなって来出したので
急遽、行き先を変更。
突発メタボＯＦＦ夕食に行くことに。
私たち慢性欠食性メタボリッカーズのブルーギルの如く貪欲な食欲を満たす為に
財布に優しく、胃袋の限界に挑ませてくれてくれる聖地はココしかない！
三重県は亀山にある『亀八食堂』

今日のメニュー
ホルモン　２人前
豚肉　３人前
（上記２品目にはデフォルトで嫌味な位のキャベツが付きます）
うどん　２玉
中ライス
豚汁
烏龍茶
で、会計￥３４８０－でした。

初めて行ったＭＳさんは目を白黒させてました。
連れて行った甲斐があるってもんです。

亀八を出て、次に向かった先は甲賀市某所にある温泉。
ここでも湯船でまったりと時間を浪費過ごし、
私の家へ。
で、車の話、背筋の寒くなる話等をしていると、
そろそろお開きの時間に。

楽しい時間を過ごせました。

少しパイロットジェットを絞ってみました。
結果、もたついていた低速がスムーズに回るようになり、
更にイイ感じになりました。

変更前
メインジェット　　１４０番
エアージェット　　２００番
パイロット　　　５７．５番

変更後
メインジェット　　１４０番
エアージェット　　２００番
パイロット　　　　　５５番

コレより薄いパイロットは５２．５番になるので、
暫定ですがこの辺りで暫く行って見ようかと思います。
ってか、これ以上はジェットを揃えないと何も出来ません。

現在の仕様
メインジェット　　１４０番
エアージェット　　２００番
パイロット　　　５７．５番

↑コレの前に、

メイン　　　　　　１４０
エアー　　　　　　２１０
パイロット　　　５７．５
アイドリング　　１２００
の時にガスを測ってみました。
ＣＯ　　　　　　　２．１４
ＨＣ　　　　　　　３０１０　　　
規定値
ＣＯ　　　　　　　４．５
ＨＣ　　　　　　　１２００

車検時には要再セッティングですね。

何がってキャブ化したロドのことです。
やっぱり１番は
『足の裏から伝わるエンジンの脈動！』
ですね！
ワイヤー１本で直にエンジンに繋がってるこの
シビアな感じ！たまりませんな。
セッティングはまだですが、
「コレが決まったら」
と、考えただけで涎と怪しい含み笑いが止まりません。
皆さんそうやって深みにはまるんだろうなぁ・・・。
画像はロドのアイドリング状態です。
こんな回転でしっかりとアイドリングするなんて、キャブって凄いですね。

とうとう私のロドのキャブ化が完成しました！
朝から専属メカのＫ氏と共に最終確認を行って、
昼前に無事火が入りました。
え？珍神さま？
そりゃあ玄関先まできましたよ。
でも、丁重にお帰り願いました。
それでも、お土産を置いていかれたみたいで、
どなたかもやられたインマニガスケットを
逆に組み付けていたみたいで、
水を入れたとたんに駄々漏れ。
で、キャブを１度外して組みなおしました。
それ以外は奇跡的にポン付けでセッティングが出た為、
調整の必要が全くありませんでした。
少しアイドルを落とした位。
なんにせよコレで大手を振ってキャブラーの仲間入りです。