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先日、嫁から言われて気が付いたのですが、
去年の１１月に装着した、ＬＥＤＡのフォグランプが
助手席側だけ死にました。



近寄ってみましたが、減光でなく点灯していません。



で、今日実家に寄って外してみましたが、
外した状態でフォグのスイッチ入れても変わらず。
ただ、ファンだけは回っていました。

外れ引いたかな。所詮中華製なんですかね？
取り敢えず１年保証みたいなので、メーカーに連絡してみますが、
ＰＩＡＡかフィリップスのイエローのに替えちゃうおうか。悩みます。

今日は、嫁が実家の車庫のシャッターに擦ってしまった
アクアの擦り傷を補修してきました。

いや～。やってくれました。結構ガッツリ逝ってますね。
ぱっと見２、３万コースか？


まぁ、補修と言っても、コーティングのクリーナーで
こびり付いた白い塗料をゴシゴシと。。。
最後はメンテナンス剤で部分再コーティング。



いや～。思ったよりも綺麗になるもんですね～
ただ、線傷みたいなものまで無理でした。

ま。１ｍも離れて見れば気にならなくなったのでヨシとしましょ。
浮いた修理代でなんか奢ってもおうかなぁ。。。

しかし、濃い色の車は線傷とか白くなって気になりますね。
まだ２年しか乗ってないのに、あちこち線傷だらけです。
なので、自分の車はいつも白系ばっかりです。。。

今日は、嫁さんが姪っ子のお守りで不在だったので、
久しぶりに自分だけの時間が持てました。
で、実家に行って洗車してから、天気も良いし、
「Ｓ４で何処っか行こう！」と思い立ったが吉日。

ドライヴルートは、実家～圏央道～ＳＣＳ立川（笑）
～中央道～首都高～常磐道～自宅までの１周で、約２００ｋｍ。

圏央道は、自宅付近～境・古河ＩＣまでは未開通なので、
国道３５４号線をのんびりと西に向かいました。

境・古河ＩＣ～北本ＩＣ間は、初めての走行でしたが、
結構、横風に影響されるような区間ですね。
ま。Ｓ４は弩安定なので問題なしですが。。。
久しぶりに半自動運転しましたが、ホント楽チン。

圏央道は、青梅ＩＣで降りて、雪に驚きつつ、横田基地を望みながら、
国道１６号経由で、東京スバル立川店に寄り道しました。
お目当ては、コレ。


コラゾンからのメールで、案内が来ていた新製品、
カーボングリルガーニッシュやアンダーグリルガーニッシュ。
他にもコラゾンのニューホイールやらオーヴァーフェンダーとか。
コラゾンエアロのレヴォーグとかもあって、カッコ良かったです。
個人的には、Ｓ４用のグリルがまだ出来ないなら
ガーニッシュでもいいかなぁ。。。と思いました。

目的地の昭和記念公園でのんびりした後は、
中央道は、国立府中ＩＣ～首都高～常磐道～自宅。
首都高新宿線の段差では、相変わらずのふわふわ感が
気になる気になる。やっぱりダンパーかなぁ。。。

で。気になった燃費は、半自動運転の効果か、区間燃費１４．８ｋｍ／Ｌ。
通勤オンリーで、９．５ｋｍ／Ｌの平均燃費表示が
１１．２ｋｍ／Ｌになっていました。ま。明日からの通勤で
また１０ｋｍ／Ｌ台になってしまいそうですが。。。