N-ONE RS たま実のへっぽこ試乗会

以前、軽自動車ツーリングのブログに頂いたコメントにこんなことを書きました。



これを見たみん友さんから
「N-ONE RS(MT)買いました。良かったら乗ってみますか？」とご連絡をいただきました。

N-ONEのMTはRSというグレードにしか設定されていませんが、
N-ONE RSのMT試乗車はどこにでもあるものではなく、私の住まいからは車で3〜40分ほど走ったお店にしかありません。

まさか身近に乗られている方が居たとは！（驚）

ぜひお願いします！と返信したものの、MT車の運転に全く自信がありません😅何十年も前に貰い物のジムニー1300に数年間乗っていたのですが、ほぼそれ以来です。

へっぽこ運転見守り隊としてN-ONE RSに興味シンシンな2人のみん友さんも来てくださいました。

こちらがN-ONE RS（6MT）



↓こちらは見守り隊の方のN-ONE Modulo X



質感は思っていたよりずっと良いですね、アクセントカラーのオレンジも素敵で、シートのデザインや座り心地もいいと思いました



早速試乗。
懸念していたエンストはせず走れますが、
シフトの位置を見誤るのが問題。
①→②→⑤！
（③④が行方不明）

慌てて④に入れ直そうとして⑤→②に。

※この動画を思い出せ！


うーむ難しい…。

若洲周辺を何周かするうちに、よりスムーズに運転できるようになってきたものの、コーナー進入や停止に向けての減速チェンジでさらにアタフタドタバタしてしまいました💦

途中、ヒールアンドトゥの解説と実演をしていただきましたが、私がそんなコスモな技を繰り出せるようになるには10年はかかるでしょう😑



オーナーさんはこの車を実用的で運転も楽しいと大絶賛しており、見守り隊の皆さんも思った以上にいい車でビックリしたとベタ褒めでした👍高いのに売れてるわけだよ！

運転の楽しさは日常で使い始めればもっと実感できるはず。緊張感と手足の忙しさが運転してる感に繋がってそこも良いのですが、もうすこし練習が必要かな。

ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､


その後はN-ONE CVTを運転させて頂きました。こちらはmoduloXモデルということで、足回りが硬めになっており、ユサユサ感がだいぶ少なかったです。



新旧どちらのN-ONEも、車内は驚くほど広く後席も余裕で寛げました。余裕が有ればおうちに一台欲しいタイプの車です。

お天気の悪い中、車を貸してくださり一緒に楽しんでくださった皆様、ありがとうございました‼️

今後もMT車に乗れる機会があれば、乗ってみちゃおうかと思います👍