大掃除

不調の点火系、明日のツーリングを前に何とかせねば…。

てな訳で、ディストリビュータの大掃除を敢行。

まずは全バラして、パーツクリーナーで汚れを落とす。

歯ブラシとウエスで磨き上げ、再び組み上げる。

可動部にオイルを食わせて、組み直し完了。

とりあえず、ポイントギャップを基準値に調整。

ついでに、プラグの掃除も。

さらに、プラグコードの接点にはグリスを塗り塗り～。

一発始動したので、走りながらポイントギャップを微調整して終了。

まだ完調とは言えないが、納得できるレベルには到達できたようだ。

オリジナルのディストリビュータは捨てがたいけど、１23イグニッションも検討しようかな～?