スターターじゃん

日曜日の広島市内で押し掛けしたR4、バッテリーランプの点滅もひどくなってきた。

本日夕方、時間を作ってボンネットを開けてみた。

まずは、スターターのクラッチを疑ってジャンプコードで電気を分けてもらう。

普通に回ったり、うんともすんとも言わなかったりの繰り返しである。

スターターを＋ドライバーの先で叩いてみると、百発百中かかる。

あ、こいつじゃん。



作業中薄暗くなってきたので発見したのが、2番のプラグコードからの火花。

プラグ側の差し込みが甘くなってたようだ。

デスビを触るとビリビリ来てたのは、こいつだな～。

コイルのあとだから、かなり高電圧で感電してたんだ。

こいつは差し直しで解決。



問題はスターターである。

O部さんのところにうちのドナーから取り外したのがあったなあ。

あいつ、動作確認したはずだったし。

交換作業に臨むに当たり、最大の懸案はどの銘柄かってことか。

エンジンブロックは年式によって差がないだろうから、多分どれでも付くと想定される。

マニホールドを外した方が作業が楽なのだが、ここのパッキンってメタル?

そうすると、とりあえず再利用か?



FBMまであと2週間、土曜は法事、日曜は主催のバスケ大会&打ち上げ。

作業時間の確保が一番の課題だな。