ミスファイア

子どもバスケの指導中に、嫁から電話がかかる。

このタイミングだと、ほぼ間違いなく1号車のトラブルである。

聞けば、職場を出てすぐに｢ゴボゴボ言って、グーンと止まった」のだと。

以前にチョーク引きっぱなしでかぶらせた実績があるので、まずそれを疑う。

エアクリーナを開けて待つように指示して現場へ。

本人は寄せたつもりらしいが、道路をふさいだ状態で止まっているではないか。

誰も通らない道だとか、そんな問題じゃなかろうが!!

デスビを開いてセルを回させると、いい火が飛んでいる。

ガソリン臭くないし、エアクリーナも焦げてない。

キャブは掃除したばかりなので、ポンプか?

押し掛けしてみたらエンジンに火が入ったので、そのまま運転して帰ることにした。

チョークを完全に戻しているのに、アクセル開くとかぶる感じがする。

踏み込んですぐに反応しないのだ。

そのうち、失火っぽい反応をしてからパンパン言い出した。

アフターファイヤーかバックファイヤーか?

クラッチを切って惰性で走りながらセルを回すとエンジンは掛かる。

で、またしばらく走ると失火するの繰り返し。

結局だましだまし家までたどり着いた。

エアクリーナを再び開けてみたが、無事。

アフターファイヤーか…。

車庫で点火タイミングを取ってみると、気持ち遅めになっている。

デスビだからどうせいい加減なのだが、納得できるというか、標準と思うタイミングに調整し直してみた。

クランキングしてみると、あっさりと始動。

アクセルを踏み込んだ時のかぶる感じもない。

試走もしていないが明日は動かさないし、今日の作業終了。

あんなもんで直ってしまったら嬉しいのだが。