trz-xxのブログ一覧

R4のツーリングで、平戸へ。 途中、高速で1台ドナドナされたり。 処理してから合流したので、行きは一気走り。 で、昼飯は平戸の「母々の手」。 食べきれない食事については、ほかの方のブログご参照を。 生月大橋を渡り、大バエ灯台なるところにも行ってみた。 ほとんど九州 ...
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2号車Kangoo、10万km達成。4年半だから、ちょっと走り過ぎた。会津若松まで1日で行ったり、東京1泊2日なんてのもあったなあ。博多とか阿蘇には何回日帰りしただろう。この2年は、神戸にもかなり行ったし。次に欲しい車が思い浮かばないので、いつまで乗るんだろうかねぇ。
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うちの1号車、神戸からやってきた。 平成5年、例の大震災の2年前である。 コピーで残されていた車検証による情報では、前登録地は長田区。 前のオーナーさん、無事なんだろうか?。 コピーの車検証を最近見かけてないけど、どこかに保管してあるはず…。 無事だったら、1号車で訪ねてみたいものである ...
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土日は気温が低すぎたのと、高校バスケで忙しかったので手を付けなかった水漏れ修理。 今日の午後、気温が上がったのを見計らってやることにした。 相変わらずばらしは順調と思いきや、前回交換したホースバンドが引っかかってもたつく。 車庫のコンプレッサーが不調なので、近所の車屋で借りて原因を追究。 ...
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一回で変換してくれなかったのでそのままタイトルにしてみた。 今夜、不覚にもＮＢＡ中継を見ながら寝落ちしてしまった。 どうやらくたびれているらしい。 今週、仕事がそんなにハードだったわけではない。 子どもバスケの指導も、そこまで詰める時期ではないので和気藹々。 酒、飲み過ぎたワケじゃない。 ...
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1号車の水漏れ、本日修理。 ヒーターコアバルブのパッキンを疑って、車屋の軒を借りて作業。 車内のナットとビスを外し、エンジンルームのホースバンドを外してばらす。 ここまで、過去最短の15分!! 回を重ねると、慣れるものである。 全バラした後、適当なパッキンを分けてもらう。 ところが ...
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1年を振り返ると、1号車のことばかりである。 足回りの板金、水漏れ修理、セル交換。 トリコロールデイとFBMへの参加。 特に、水漏れ修理は新しいことへのチャレンジで面白かった。 まずはだましだましラヂエータの延命。 水が漏れながらも、日頃の足として活用。 取り外してから修理見積もり。 ...
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長くかかったラヂエータ修理、本体からの水漏れが止まったらキャップから。 これまた、リザーバタンクのキャップ交換で減圧できて解決…。 と思ったら、車内に甘い匂いが漂う。 弱いところ弱いところににじみ出してくるようだ。 今度はヒーターコアバルブのパッキンがだめみたいである。 またまたバラして ...
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右上、左上も同様に取り外し。 ファンのコネクタを抜いて、上部下部のボルトナット計4本を取り外すと、ラヂエータは外れる。 ファンとファンスイッチは再利用するので、取り外してから磨く。 真鍮でできているので磨いてみたが、きりがないので適当な所で放置。 新品ラ ...
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1号車のラヂエータ、本日到着。 本格的に水が漏れ始めたのがFBMの帰り道だったから、長いといえば長い。 ドナー車の奴と付け替えてみたが、これの方が程度が悪くて元に戻した。 その次は、Dラーに持ち込んで見積もり依頼。 最後に個人輸入をお願いしたのだから、ここまでの道は決して楽で ...
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