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先日から、何軒かの本屋を回って手に入らなかったので、今日は萩の本屋に寄ってみた。

いまさらのTipoである。

R4の50ansイベントが特集されている。

濃いR4がてんこ盛り、今後のモデファイの参考になるなぁ。

そういえば、FBMでVillage4Lってイベントが企画されているらしい。

クラブのグループ駐車場から、隊列を組んでジムカーナ場入り。

そのままグループ展示するらしい。

車文字で50ansR4とかってするのかなあ?

参加台数で文字決めるんだろうな。

そんな車文字に参加するため、本日FBM参加申し込み終了♪

ちゃりさんにお願いしていたWire Skeleton Model、2台目のKangoo製作に取りかかっていただいているらしい。
http://bit.ly/n6Nh8b

タイヤメーカーの安物アルミと、足周りの一部がHPにアップされている。

と思っていたら、シャーシまで追加されてるようだ。

完成は週末から来週頭といったところだろうか。

過去作品を眺めてみても、ハッチバックは見当たらないようだ。

どんな作品が届くのか、楽しみである。

そういや、アクリルのケースをもう一つ仕入れておかねば。

KCA-RC700Aなる、カーオーディオ用の赤外線リモコンを夜富億でポチってみた。

2号車のステアリングリモコンみたいに、目線を切らずにオーディオコントロールができるのはありがたい。

日曜日の深夜に落札して、今日には既に届いていて、オークション史上最速で取引終了。

1号車は嫁が通勤で使っているため、今日には設置できず。

夜バスケから帰ってから動作確認してみたが、動かず。

サービスで梱包されているボタン電池がだめなんだとは思うが、今夜はもう無理。

そのため、設置位置も決まらない。

とりあえずはステアリングのスポークにベルト止めしてみるが、ダッシュボードからステイを延ばして固定したいなあ。

そうすれば2号車と同じ感覚で使えそうだから。

お盆がカレンダー通りなので、本日休みをもらって渓流釣りに行ってみた。

目的の1つは1号車のデスビ調節。

ポイントギャップとタイミングを、あれこれ調整しながら釣り場移動。

規定のギャップは0.4mmだが、ちょっと広めで落ち着いた。

渓流釣りなので当然坂道が多いし、ちょこちょこ移動しては止まるので、デスビ調節にはもってこいであった。

何とか納得できる状態を発見できたようだ。

遠回りしての帰り道、中国道の荷卸峠を4速制限速度で登り切ったので、これ以上の状態はないと思われる。



さて、渓流釣り。

3月解禁なのに、今年の釣り初めはゴールデンウイークよりあとの5月18日。

6千円も払って年券買ったのに、釣行1回ってのは何とも悔しい。

土用を過ぎているので、条件はよくない。

気温水温が高過ぎるのだ。

案の定、瀬の中に入っている渓魚は反応するものの針に乗らない。

午前中は、当たりこそ数え切れなかったがヒットはゼロ。

午後も同じ様な状態が続く。

虻は集ってくるし、ウェイダーは蒸れて暑いし、移動のR4はもっと暑い。

先日のバスケではないが、これまた修行だ。

2時を少し回ったころ、一転にわかにかき曇り、夕立が降った。

これが幸いしたのか、魚の食いが立ってきた。

瀬だけじゃなく、淵の魚までがんがん出てくる。

気温水温に変化が生じるのか、この間にヒット連発。

7本上げて、すべてヤマメ。

水面に波紋が立っていて反応ができないのに、向こう合わせでもフックする。

最後の1本は、放流じゃなくネイティヴと思われる素晴らしいコンディションの、推定24cm。

雨のためにカメラが使えず、証拠を残せなかったのが心残りである。

通り雨は30分ほどで上がり、魚の活性もすぐに下がって祭終了。

ルアーフィッシングなので全部リリースするのだが、満足いく釣果である。

漁期は今月末まで、あと2回ぐらいは釣りに行きたいなあ。



なお、川原の石の上を5kmぐらいは歩いたので、明日の腰痛は必至である。