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昨日のラーメンツーリングの帰り道、1号車の調子が悪い。

高速の上り坂で、明らかに失速するのだ。

低いギヤで引っ張ってみたり、アクセルの開度を変えてみたり、いろいろするが改善なし。

思いついてチョークレバーを少し引いてみると、加速するではないか。

パワーが上がって、もりもり坂を登る。

ガソリンが不足してるってことか…。

気温が上がったので、帰る前にエアインテークのホースをマフラーから外したのが原因か。

いやいや、少し前からこんな感じかな。

はっきり言って、混合気が薄い感触。

このところ、空け気味で走ってたのはこのためかな。

パワー不足をアクセル開度でごまかしてたのがよくわかった。

燃費も伸びないはずである。

こりゃ、抜本的に調整しなきゃなあ。



嫁が朝7:30には出動して、帰ってくるのが19:00ごろなので、車庫での調整は不可能。

なんせ、夜は寒い。

車屋に預けるなら、ついでに後のフレームの板金もしたいなあ。

板金するなら、ドアモールの撤去もこの際やっておきたい。

スタッドレスも履き替え時が近づいてる。

夏タイヤはそろそろ寿命だし、夏用のホイールがかなり錆びてきたのも気になる。



自分ではドアヒンジの交換したいし、ヒーターコアのドレン掃除もしなきゃ。

春に向け、やること多すぎ…。