trz-xxのブログ一覧

昨日の続きです。

某SNSで、盛り上がっちゃいましたので、原文のままこちらにもコピーします。


極悪なバイクに乗ってらっしゃる皆さん、活発な議論ありがとうございます。

車業界の主張するエコとは、燃費と排ガスの質がいいということだけです。

車一台を生産するのに排出するCO2（勿論、これがだけ温暖化の原因などとは思っていないけど）については棚に上げてあるのが問題。

買い換えるための車を生産するのにかかるエネルギーと、買い換えずに維持するためにかかるエネルギーの消費量は、どっちが多いのか想像したことは多分当たっていると思っています。



下取りに出した車、どうなるんでしょう。

かなりの確率で、現役として乗り続けられますね。

ドナーになる個体は、率からみると知れているはず。

じゃどうなるかというと、地球上に車が増殖しただけってのが結論ですな。

飽和になった日本国内を離れ、東南アジアやアフリカ諸国にまで、日本車のユーズドが蔓延するのです。

第三世界で現役として走っている日本車の映像を見るたび、「まだ使えるのにもったいない。」と思ってしまってます。



いくら補助金をもらったからといって、買い換えるのと修理するのとでは、やっぱり後者の方が経済的です。

現に我が家の1号車、100万ぐらいで購入して、つぎ込んだ修理費維持費が200万ぐらい。

18年間でですよ～。

こりゃ、5年で買い換えるより絶対財布に優しい。

そんなこんなで、車の買い換えが全然エコ（エコロジー、エコノミーの両面）じゃないと、強く感じています。

ちょっとぐらい燃費が良くても、元は取れないと思います。



だからこそ、同じ車に乗り続けようと思っています。

メーカーが独力で15万円から25万円引きのキャンペーンやるのなら歓迎します。

人の財布で勝負しようっていう、その根性だけは気に入りません。



盛り上がりついでに、どんどん続きをやってください。

面白いので、期待して読ませていただきます。