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gonta sportRSさんにお願いしていたR4のチョロQ、本日納車。

概ね20ユーロ。

フレンチナンバープレート、日本のナンバープレート共に再現してある。

アンテナ、注文するの忘れてた…。

ルーフキャリアも今は載ってないし。

特に資料を渡したわけではなく、わがブログの写真などからディテールは読み取っていただいたようだ。

悪いことしたなあ。

それにしても、素晴らしい作品である。

R4のクラブのMLに投げてみたら、こんな方から反応が。

それ、車体違うからすぐには無理でしょうに。

今日はフレンチフレンチ。

いざ、尼崎へと思ってたけど、起きたのが10時過ぎ。

往復850kmは無理だあ。

てなわけで、あっさり断念。

また今度ね～♪

家にはミニカーが何台かある。

いろんな車種を集めるときりがないので、このところKangooとR4に限定している。

ミニカー以外にも、いわゆる模型の類が何台か飾ってある。

個人で製作されているのを手に入れた、貴重な物もある。

個人製作で有名な巨匠、お二人を紹介しよう。



まずは西のgonta sportRSさん。

チョロQの大家である。

以前に作っていただいた我が家の2号車、よそのと違ってハッチバックだったり、ユーロナンバーが付いていたり、変態色だったりしたのだが、見事再現していただいた。











今回は1号車を製作依頼中である。

いろんな車種に取り組んでいらっしゃるのだが、R4は前々からのリクエストにお答えしていただいたようだ。

削りだして型取りして量産するというスタイル、R4のクラブの皆さんにも宣伝せねば。



続いて東のちゃりさん。

こちらは1/16ぐらいのスケールの、ワイヤースケルトンモデルを作っていらっしゃる。

以前に作っていただいたのは我が家の1号車、ミラーやアンテナ、ワイパーなんかが我が家仕様。











今回またまた縁あって、2号車を製作依頼中である。

今回の震災で家をほぼ失って、物置を工房にして製作を続けていらっしゃるのだ。

これは応援しないわけにはいかない。

アーチストの応援は作品を正当評価することだと思い、製作枠の発表があったのを受けてすぐに注文させていただいた。



どっちの作品も、完成が待ち遠しい。

ポチってしまった。

STRUTのKangoo本、次回作はDVDだと。

それにしても、よくもまあ次から次へと。

買っちゃう客がいるから調子に乗るんだな。

一発日帰りロング、春の仏の会に参加した。

蒜山高原まで片道280km、走るだけある。

連休明けということもあってか、広島北JCTを過ぎても車が多くない。

SAでも、待つことなく駐車できる。

米子道へ別れてから蒜山高原までは渋滞することが多いのだが、それもない。

蒜山でも、駐車場の出入り、食事、買い物、どれも渋滞なし。

こんなに平和な蒜山、何年ぶりだろうか。

実にナイスな日程設定であった。

ジンギスカンの昼食後に撮った写真がこれ。

5台だと、《》に並べても画にならないなあ。