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ちゃりさんのワイヤースケルトンモデル、本日到着。

今回のは2号車、Kangoo。

LHDでMTで、ハッチバックなのである。

いろいろな作品をHPで拝見させていただいているが、手に取って眺めると格別。
http://bit.ly/onZOIx

上から、下から、前から、後ろから、右から、左から、斜めから、近くから、遠くから…。

好きな角度から眺めることができるからだ。

手に乗せた重量感、メタルとガラスの質感、最高のコレクションになる。

過去に所有したNA6やTOPPO、TR-XX、ポーター、KP71辺りは欲しい気がするが、Wire Skeleton Modelにするまでもないかな。

埃被せてもいやなので、アクリルケースを仕入れてこなきゃね。

2号車に増設した棚。

オイル交換のついでに取り付けを頼んだら、工賃がパーツ代を上回ってしまった。

見積もりも出させずに依頼したのはミスだったな。

運転席から出し入れできるので、非常に便利ではある。

地図を収納する場所に決定したのだが、嫁の物置を増やしただけのような気もする。

一般に、車をいじるとドレスアップにつながる。

Kangooの場合、なぜかドレスダウンする例が多いようだ。

元が商用車だし、無骨に飾り気を排除するのが本国仕様といったところだろうか。

不思議なのは、ガソリン車でATを選択した時点でファミリーカーなんじゃないかと。

それでいて観音開きのリアハッチとか、黒鉄チンに黒バンパーとかって、違う気がする。

我が家の2号車はハッチバックの乗用仕様なので、アルミ入れたりフォグつけたりして、ドレスアップの道を進んでいる。

そんな中、商用パーツを注文してみた。

オーバーヘッドの棚から続く、右座席頭上の棚である。

RHDだと使いにくいが、我が家のはLHD。

運転席から物を出し入れ簡単なので、地図でも入れておこうと思う。

不思議なのは、Dﾗｰもの未設定オプションなのに、国内在庫ありだと。

これって、ドレスアップになるのかドレスダウンになるのか?

先日から、何軒かの本屋を回って手に入らなかったので、今日は萩の本屋に寄ってみた。

いまさらのTipoである。

R4の50ansイベントが特集されている。

濃いR4がてんこ盛り、今後のモデファイの参考になるなぁ。

そういえば、FBMでVillage4Lってイベントが企画されているらしい。

クラブのグループ駐車場から、隊列を組んでジムカーナ場入り。

そのままグループ展示するらしい。

車文字で50ansR4とかってするのかなあ?

参加台数で文字決めるんだろうな。

そんな車文字に参加するため、本日FBM参加申し込み終了♪