冬道のブログ一覧

画像再びですみません。
不安な気持ちのまま連休を過ごし，気分をかえてブースト計修理に，ショップに向かいました。　ところがです。
「今日も担当が休んでるのよねぇ。しかもこの時間（５時ちょっと過ぎ）になっちゃうと担当の子は帰っちゃうのよねぇ。」との言葉・・・。(▼▼)　こっちは金曜日に来て，火曜日にも来て，さらには時間が遅い！！　好きで来てるんじゃなくて，取り付け６日目で故障してるから来てるのに・・・。　まぁ，物が×なら諦めますが・・・。　今日はMAZDAの方に電話して，クレーム処理してもらいます。　もぉ，それにしても・・・　こんな事になるなら，有料でYHなどで付けてもらうべきでしたね。反省です。

こちらもみなさんの整備手帳を参考にやりました。日中は時間がとれず，結局夜中にやっちゃいました。終わったのが３時頃でした。
　交換したのは，フォグがCARMATE GIGALUX プレミアムホワイト　4550K
　ハイが同じくCARMATE　GIGALUX ホワイトブリザード 4350K
　ポジも　CARMATE　GIGALUX でした。
地域がらなんでしょうか，選択肢も少なく，ほとんど選べませんでした。HB3タイプが３種類，H11タイプは４種類くらいからの選択でした。違い，分かるでしょうか？　必死で初めてのバルブ交換に手が痛いです。よっぽどショップにお願いしようと思いましたが，これくらいは自分で　と思い，皆さんの整備手帳を参考にさせていただきました。ありがとうございました。
　右が純正，左が交換後です。

みなさんの整備手帳を参考にヒューズ交換へ・・・。バッテリーのマイナス外しも，やらずにやっている方が多いのでそれも真似っこ・・・。ヒューズはやはり真似をしてG-FUSE。YHで安売りしてました。ところが・・・。サイズが合わない！　よく見るとミニタイプなんですね。キャ～　すでにこの時点で悪夢の始まりだったんですね。　泣く泣くミニサイズを買いに走りました。買っちゃったものはオークションにでも出品します。
　交換は室内１・７・１２　エンジンルーム２・３・１４・１７・２４・２８・３１でした。　終わった　と思い動作確認するとナビの音が出ない！！！　途方に暮れました。お助けいただいた皆様，本当にありがとうございました。　結局エンジン内BOSEヒューズ切れ？　と思われます。新品に交換して事なきを得ました。　本当にありがとうございました。

みっち２３Tさんの整備手帳を見て，初めての内張りはがしを使用しました。非常に勇気が必要なくらい，思い切ってやってみました。途中で後戻りできないとは思いつつも，元に戻せるのだろうかと本気で心配になってしまいました。
　オークションでT5タイプのLEDをゲットしていたのですが，サイズがあまりに違ったため，青のカバーをかぶせました。なんとか元に戻すことにも成功して，無事に青色（水色？）になりました。

　頑張ってやってみました。買って来たのはT10タイプの青い電球。ドアカーテシのカバーをマイナスドライバーで開けて・・・。実は今日で３回目のチャレンジでした(+_+)　様々な方法あるようですが，ドアを閉めた状態で，運転席を最大限前に出し２列目から手を差し込み，なんとかかんとか交換に成功しました。　ホッ