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冬道の愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2007年3月6日

フォグランプにイカリング風イルミを装着しよう① 製作編

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 まず,バンパーを外します。外し方については,ろくべぇさん・ホワイトさんの整備手帳を参考に行いました。

 私は,ラチェット・ドライバー・内張剥がしの3つを使いました。
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フォグランプを外す前に,フォグのバルブを抜きました。

 画像,分かりづらいですが,運転席側のフォグ部分を,バンパー上から覗いた様子です。

 フォグは2カ所のネジで留まっています。
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※装着後の画像ですみません。

 黄色い丸がネジです。赤丸は差し込んでいるだけです。(助手席側))
 運転席側は向かって右側が差し込みです。
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車体からフォグランプを外しました。私のフォグランプはDOPの青いタイプです。
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ランプを外したベゼルの状態です。
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6mmアクリル棒でフォグランプの外径に合わせて型取ります。

アクリル棒の長さは,約25cm(ケロタン少佐殿情報)を,アクリルサンデーヒーターキットで1分40秒ほど温めます。ぐにゃっとなったら,素早くフォグランプに合わせます。
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こんな感じでたくさん作ってみました。1本のアクリル棒から,4本(2セット)取れるようにしました。本当はもうちょっとだけ長くてもいいかもしれません。
 LEDを仕込む部分(リングの切れ目)を,ランプの下部分にくるようにしましたが,雨水等のコトを考えたら,上部分の方がよかったかもしれません。
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光が拡散するように,ホーレルで5mm間隔で傷をつけました。(ケロタン少佐殿情報) やすりで削ったりはしませんでした(無精なもので・・・)

 両端へのLEDの仕込みは,ギボシメス端子カバーをカットして利用しました(よしぼー@さん情報)。
 まずギボシカバーとLEDを瞬間接着剤にて接合しました。 それをアクリル棒の両端に合わせ,こちらも瞬間接着剤を流し込みました。(あとで透明になるので,光の妨げにはならなそうです)
 これは雨に当たる場所なので,防水対策をしっかりとやった方がいいと思います。 私は熱収縮チューブ+ホットボンド(溶けるかなぁ?)+ビニールテープにしました。(それでも少し不安です)

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この記事へのコメント

2007年3月6日 8:42
はじめましてイリエと申します!
LWですが、同じようにフォグにイカ仕込んでました^^
写真で見る限りLYも同じ形のフォグみたいですね~。
で、ホットボンドなんですけどフォグを点灯しなければ夏場も乗り切れましたが、フォグを点灯するとその熱でトロ~ンとしてしまうようです。
でも、チューブ+ビニテしてるんだったら大丈夫かもしれません。
気をつけたほうがいいのがLEDとアクリルを繋ぐギボシ端子側です。
そこをちゃんと防水しておかないと設置場所柄水の浸入が間違いなくあります。
最終的によかったのが接着剤入り収縮チューブです。熱を加えて収縮すると接着剤材が染み出てきて満遍なく強固に接着、防水できます。
ちなみにオイラは2度ほど不点灯状態になったことや暗くてイマイチなこともあって今はイカを撤去して別のものにしました。
コメントへの返答
2007年3月7日 2:09
 初めまして・・・ なんですよね。私は,けっこう時々イリエさんの所におじゃましていたもので・・・ なんか初めましてじゃないような印象がありました(^▽^笑)
 詳細なアドバイス,ありがとうございます。ホットボンド,やはりネックになるのでしね。不安を感じながらの施工でしたので・・・ 瞬間接着剤がこごまで保護してくれるか って感じですね。
 接着剤入り収縮チューブですかφ(.. )メモシテオコウ ありがとうございます。
 イクラリング,最高じゃないですか? 光量も見た感じも・・・
 ん~~~。悩みます。

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