タイヤ交換しよう２００９

もし4本セットで安く購入できるのであれば、4本タイヤ交換して、比較的溝が多く残っている1本のタイヤをスペアとして保管するのがベターでしょう!!
有事の際、前回のように慌てなくてすみますしネ！

実際溝の残量が変われば僅かですが、外径が変わってしまいます。やはり僅かですが、デフに負担が掛かっていることも事実です。

二駆だったら後ろに履かせればほぼ影響が出ないんですけどね～。
四駆ってめんドイ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

　(._.) φ メモメモ　めちゃくちゃ勉強になりましたぁ～～～。
　スペアとしてとっておくスペースは確保できそうですし，確かにスペアを積んでいないLYの場合，何かあった時が心配ですもんね！

　四駆なので，全部揃うのがベストなんですよね。実際，パンクで１本だけ新品にする時にタイヤ屋さんにも，あまり良くないというコトは話されました。そのことが原因なのかどうか分からないのですが，新品にしてから，或る速度行きで軽くですが，ハンドルがぶれるようになりました。

　四駆の難しさがこういう部分にもあるんですね～～。冬場の安全を考えての四駆なので，後悔はしてませんが，学ぶコトが多いです。
　４本セットで購入したいと思います！！
　いつも暖かいアドバイスありがとうございま～～す！！

はじめまして。EC60と申します。
６月に23T-4WDに乗り始めて、初めての冬を迎えます。
今までのオデッセイ4WDは、滑り始めてから4WDに切り替わるタイプだったので何度か怖い思いをしました。（昨シーズンは何でもない道で180度ターン（3シーズン目のRevo2）をやってしまいました）
ちょっと話題がそれてしまうかもしれませんが、MPV-4WDの雪上でのフィーリングは如何なものでしょう？

　はじめまして。

　同じ23Tの四駆なのですね。私はこの冬で３シーズン目になるのですが，H18豪雪の次の年からですので，大雪なんかは経験していませんが，平年並みの道路であれば，凍結路や積雪路で怖い思いをしたことは一度もありませんし，スリップ等も経験していませんね。
　どのような地域で運転するかにもよるのかもしれませんが，秋田で乗るには必要充分な感じがします。
　例えば，雪道の運転への慣れによる違いもあるかもしれませんが，MPVでは特にコツとかもなく，運転できているように思いました。
　参考になれば幸いです。